سرخط خبرها
  • مربی خارجی از پرسپولیس دور شد/ پنجره استقلال پلمب شد
  • درخواست رئیس کمیسیون صنایع از رئیس جمهور: توقف دستورالعمل احراز صلاحیت مدیران عامل
  • بانک مرکزی فقط با یک‌‎پنجم درخواست پول بانک‌ها موافقت کرد
  • حمله تند فیگو به اینفانتینو: دروغگو، پَست‌ و حیله‌گر
  • قیمت گوسفند زنده ۳۰ درصد کاهش یافت؛ گوشت ارزان نشد
  • ورود موج تازه گرما به کشور
  • بازداشت عامل ارسال تصاویر پرتاب موشک به رسانه‌های معاند در یزد
  • دستگیری خانم زورگیر طلا‌های بانوان
  • مسابقات دوومیدانی بلاروس/ کسب ۶ مدال توسط ملی‌پوشان ایران
  • اگر تا امروز مانده‌ایم، به‌خاطر مردم نجیب ایران است/ حتی گلایه‌مندان هم همراهی کردند
  • اعلام شرایط فروش مشارکت در تولید محصول سایپا از هفته آینده
  • آمریکا برخی از تحریم‌های مرتبط با ایران را لغو کرد
  • پای مدیران استقلال و پرسپولیس به فدراسیون بدنسازی باز شد
  • فرمانده قرارگاه اربعین: ۲.۸ میلیون زائر به کشور بازگشتند
  • بازار بهره‌وری آب تا نیمه دوم سال فعال می‌شود
  • احتمال قطع موقت سامانه‌های تامین اجتماعی
  • زمان شارژ اعتبار کالابرگ تغییر کرد
  • داعش مسئولیت ترور عضو جمعیت علمای اسلام در پاکستان را پذیرفت
  • رامین رضاییان از استقلال جدا شد
  • بازگشت آب به قنات تاریخی الیگودرز

ارتقای ایمنی راه‌ها با استفاده هدفمند از تجهیزات هوشمند

سرپرست دفتر نگهداری علائم، تجهیزات و توسعه ایمنی راه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از تمرکز سازمان بر نگهداری هوشمندانه و متناسب با اقلیم راه‌ها و ارتقای ایمنی در کریدورهای حیاتی کشور خبر داد.

راهداری
به گزارش خبرگزاری موج

 به نقل از راهداری، محمدراشد مدرس گرجی، سرپرست دفتر نگهداری علائم، تجهیزات و توسعه ایمنی راه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، در بازدید از محورهای منتهی به پایانه‌های مرزی شلمچه و چذابه در استان خوزستان، با تأکید بر اهمیت تجهیزات هوشمند در ایمنی جاده‌ها گفت: این تجهیزات نقشی کلیدی در انتقال سریع و مؤثر پیام‌های ایمنی دارند و موجب افزایش اثربخشی اقدامات ایمنی خواهند شد.

وی افزود: منابع مورد نیاز برای نگهداری راه‌ها باید متناسب با نوع و کاربری مسیر تعریف شوند، به‌طوری‌که طبق برآوردها، ۴ تا ۶ درصد ارزش هر راه باید به نگهداری آن اختصاص یابد.

مدرس گرجی با اشاره به تفاوت‌های اقلیمی در کشور بیان کرد: ماندگاری علائم و تجهیزات راه بسته به شرایط اقلیمی استان‌ها متفاوت است و در مناطقی مانند خوزستان استفاده از تابلوهای کامپوزیتی به جای فلزی موجب افزایش دوام آن‌ها می‌شود.

وی همچنین از برنامه‌ریزی ویژه برای ارتقای ایمنی در کریدورهای اصلی کشور خبر داد و گفت: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، برنامه ویژه‌ای برای افزایش ایمنی در کریدورهای کلیدی، به‌ویژه محورهای پرتردد جنوب کشور، از جمله اهواز – اندیمشک و اهواز – ماهشهر، در دستور کار دارد.

وی افزود: «محور اهواز – اندیمشک یکی از مسیرهای ارتباطی پرکاربرد برای انتقال کالا، مسافر و فعالیت‌های صنعتی است و محور اهواز – ماهشهر نیز به‌عنوان مسیری حیاتی برای اتصال به بندر و مراکز پتروشیمی شناخته می‌شود. با توجه به حجم تردد بالا و حساسیت اقتصادی این مسیرها، ارتقای ایمنی در این محورها به‌عنوان یکی از اولویت‌های اصلی سازمان تعریف شده است.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه