به گزارش خبرگزاری موج مازندران، اسماعیل فولادی در حاشیه بازدید از کمربندی فریدونکنار اظهار داشت: اجرای سیستم روشنایی به ویژه در محورهای پرتردد نقشی مهم در کاهش حوادث و دارد و مهمترین کارکرد سیستم های روشنایی ایجاد دید آسان و دقیق، امکان تشخیص وسایل نقلیه در فاصله مناسب، تشخیص به موقع موانع، علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی در محورها است.

وی ادامه داد: وظیفه ذاتی این اداره کل ایمن سازی و نگهداری راهها بوده، از این رو در راستای برنامه ها و اهداف خود در زمینه ایمن سازی محورهای مواصلاتی تحت پوشش خود، اقدامات گسترده ای را در قالب روشنایی در دستور کار خود قرار دارد.

سرپرست اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای مازندران گفت: حداقل مقدار مورد نیاز روشنایی سطح راه بستگی به نوع آن، سرعت و حجم ترافیک شبانه راه، وضعیت مکانهای اطراف راه و کاربری آن و همچنین میزان عبور و مرور عابرین پیاده دارد.

وی همچنین ضمن اشاره به شروع عملیات احداث روشنایی در کمربندی این شهرستان به طول 5 کیلومتر اظهار داشت: در همین راستا نیز عملیات احداث روشنایی به طول 2 کیلومتر از مسیر فوق انجام پذیرفت.

فولادی در مورد هزینه های بالای نگهداری از سیستم روشنایی استان خاطرنشان ساخت: سالانه 50 میلیارد ریال بابت نگه‌داری روشنایی محورهای مواصلاتی استان هزینه می شود.

وی افزود: یکی از دلایل، سرقت دائم کابل، سیم‌های برق و ترانس‌هایی است که در این محور جانمایی شده است و خرید مجدد آنها هزینه اضافی را به مجموعه تحمیل می‌کند.

سرپرست اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای مازندران بیان داشت: البته برای پیشگیری از سرقت‌ها، اکیپ‌های راهداری با همکاری پلیس‌راه استان گشت‌زنی کرده و حتی تعدادی از سارقین را دستگیر و تحویل مراجع قانونی داده‌اند اما سرقت‌ها همچنان ادامه داشته که متأسفانه فقط هم به تأسیسات روشنایی راه محدود نمی‌شود و شامل تابلوها و علائم ایمنی در سطح جاده ها هم می‌شود.