، سردار سرتیپ دوم هادی ملانوری فرمانده یگان‌های امنیت پرواز سپاه با اشاره به اوج‌گیری عملیات‌های تروریستی و هواپیماربایی در سال ۱۳۶۳ اظهارداشت: در شرایطی که کشور درگیر جنگ تحمیلی، جنگ‌های شهری و تهاجمات منافقین بود، حضرت امام خمینی(ره) فرمانی تاریخی صادر کردند و مسئولیت مقابله با هواپیماربایی و تهدیدات امنیتی صنعت هوانوردی را به سپاه پاسداران واگذار فرمودند.

وی افزود: این مأموریت در سال‌های پایانی عمر امام راحل نیز مورد تأکید مجدد قرار گرفت و در اواخر دهه شصت، فرمان صریح رهبری معظم انقلاب مبنی بر مسئولیت سپاه در حفاظت از صنعت هواپیمایی ابلاغ شد، امروز نیز این تکلیف به‌صورت شبانه‌روزی بر عهده ماست و امیدواریم همچون ۴۱ سال گذشته، با دعای خیر امامین انقلاب و همراهی مردم، در این مأموریت به‌طور کامل موفق باشیم.

سردار ملانوری با بیان اینکه پاسداران انقلاب از ابتدای این مأموریت با اتکا به فرامین امامین انقلاب و تکالیف شورای عالی امنیت ملی عمل کرده‌اند، تصریح کرد: قطعاً دعاهای خیر شهدای عظیم‌الشأن همواره پشتوانه این مسیر بوده است.

بیشتر بخوانید:

نشست خبری فرمانده سپاه حفاظت هواپیمایی

وی با اشاره به شرایط یک‌سال گذشته صنعت هوایی کشور اظهار داشت: در کنار تحریم‌ها، جنگ تحمیلی ۱۲ روزه خرداد ۱۴۰۴ نیز بر صنعت هوانوردی تحمیل شد، در چند روزی که هواپیماها روی زمین بودند، نیروهای ما در زمین از کشور دفاع می‌کردند، اما به‌جز آن، طی چهار دهه گذشته همواره در آسمان فعال بوده‌ایم؛ به‌طوری که به‌طور متوسط روزانه حدود ۵۰۰ پرواز در ۶۷ فرودگاه عملیاتی کشور انجام می‌شود.

فرمانده یگان‌های امنیت پرواز سپاه با تأکید بر دقت بالای بازرسی‌ها گفت: تمامی مسافران بدون استثنا و فارغ از هر تفاوتی، تحت بازرسی‌های دقیق قرار می‌گیرند، در آبان‌ماه سال گذشته، در پرواز تهران ـ مشهد، فردی با توان بدنی بالا قصد خلع سلاح سرتیم امنیت پرواز و انحراف مسیر را داشت که با هوشیاری همکاران ما، این تهدید خنثی و پرواز سالم به زمین نشست، همچنین تهدیداتی در زمینه بمب‌گذاری وجود داشت که با تدابیر اتخاذشده، هیچ‌یک به نتیجه نرسید.

وی با اشاره به اقدامات پیشگیرانه سال‌های اخیر افزود: تجهیز فرودگاه‌ها به دستگاه‌های ایکس‌ری و ابزارهای کمک‌بازرسی در دستور کار قرار گرفته و بخش قابل‌توجهی از آن تأمین شده است، اگرچه تحریم‌ها در واردات برخی تجهیزات محدودیت‌هایی ایجاد کرده، اما این مشکلات در حال رفع است و در حال حاضر کمبود خاصی نداریم، عقب‌ماندگی‌های فناورانه گذشته نیز جبران شده است.

سردار ملانوری درباره همکاری با وزارت راه و شهرسازی و حاشیه ایجادشده در یکی از فرودگاه‌ها برای وزیر راه گفت: نیروهای ما صادقانه و در چارچوب قانون مأموریت خود را انجام می‌دهند، همکاری سپاه با ناجا، واجا و مجموعه‌های حراستی در بهترین وضعیت قرار دارد، انتظار ما این است که مردم و مسئولان در حوزه امنیت پرواز، با صبوری بیشتری همکاری کنند تا مشکلی برای مقامات و مسافران ایجاد نشود.

وی  در پاسخ به پرسشی درباره تغییرات پس از حمله رژیم صهیونیستی تأکید کرد: جنگ تحمیلی خرداد ۱۴۰۴ اگرچه هزینه‌هایی به کشور تحمیل کرد، اما موجب شد نقاط ضعف شناسایی و برطرف شود، در روز دوم جنگ، حدود ۸۰ فروند هواپیما برای پراکندگی از جنوب تهران به سایر نقاط کشور منتقل شد، ما در این جنگ شکستی نداشتیم و پس از آتش‌بس نمایشی نیز بلافاصله پروازها از سر گرفته شد.