، یزدان خسروی در جلسه بررسی زیرساخت‌های پایانه مرزی چذابه، با اشاره به رشد چشمگیر تبادلات تجاری در این مرز اظهار کرد: در سال ۱۴۰۴ شاهد تردد ۱.۵ میلیون مسافر از این مرز بودیم که ۶۵۰ هزار نفر آن مربوط به ایام اربعین حسینی (ع) بوده است.

وی با اشاره به آمار عملکرد تجارت در این پایانه افزود: در بخش تجارت شاهد رشدی بی‌سابقه هستیم؛ به‌طوری‌که تنها در ۵۰ روز نخست سال جاری، معادل پنج ماه مدت مشابه سال گذشته کالا از این مرز ترخیص شده است که این آمار، نشان‌دهنده جهشی بزرگ در تبادلات مرزی استان خوزستان است.

سرپرست اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خوزستان با تاکید بر اهمیت تفویض اختیارات ریاست‌جمهوری به استانداران تصریح کرد: با تدابیر و دستورات قاطع استاندار خوزستان، گره کور ترخیص ماشین‌آلات سنگین راهداری که ماه‌ها در گمرک متوقف مانده بود، گشوده شد و با ورود این تجهیزات به چرخه عملیاتی، توان اجرایی استان در حوزه‌های مختلف به‌طور چشمگیری افزایش یافت.

خسروی در ادامه به برنامه نوسازی ناوگان ماشین‌آلات راهداری اشاره کرد و گفت: با توجه به مجوزهای اخذ شده، این اداره‌کل آمادگی دارد با خرید ۹۰ دستگاه کامیون «پلاک اروند»، تحولی در نوسازی ناوگان شهرستان‌های استان ایجاد کند.

وی در پایان با اشاره به ضرورت اتخاذ تدابیر لازم برای تسهیل تردد رانندگان از مرز چذابه، از برنامه‌ریزی برای احداث جاده جانبی در ضلع شمالی بارانداز خبر داد و خاطرنشان کرد: با احداث این مسیر، تردد کامیون‌ها از مسیر مسافری کاملا تفکیک خواهد شد که این اقدام علاوه بر روان‌سازی جریان ترافیک، کیفیت خدمات‌رسانی در ایام اربعین را نیز به سطح مطلوب‌تری ارتقا خواهد داد.

 پایانه مرزی چذابه که در ۱۱۰ کیلومتری شمال غربی اهواز و در نزدیکی شهر بستان واقع شده است، یکی از سه گذرگاه اصلی استان خوزستان برای تردد به کشور عراق محسوب می‌شود. این مرز به دلیل موقعیت جغرافیایی و نزدیکی به شهرهای مذهبی عراق (مانند کربلا و نجف)، در دهه‌های اخیر به یکی از کانون‌های اصلی فعالیت‌های اقتصادی و اجتماعی تبدیل شده است.

این مرز علاوه بر نقش مسافری، یکی از مبادی استراتژیک صادرات کالاهای غیرنفتی، محصولات کشاورزی و مصالح ساختمانی ایران به عراق است. به دلیل تقاضای بالای بازار عراق، همواره تلاش‌هایی برای تفکیک مسیرهای ترانزیتی از مسافری و همچنین بهبود زیرساخت‌های گمرکی به منظور افزایش سرعت تخلیه و بارگیری در این مرز در جریان بوده است.

در سال‌های اخیر با تمرکز ویژه بر توسعه صادرات، این مرز شاهد تحولات مدیریتی و زیرساختی متعددی بوده تا بتواند ترافیک سنگین کالا و مسافر را مدیریت کرده و به عنوان یک کریدور تجاری پایدار میان ۲ کشور فعالیت کند.