، کیانوش کیامرز امروز چهارشنبه با ارائه گزارشی از آخرین وضعیت طرح های ریلی این کلانشهر، از پیشرفت عملیاتی خطوط سوم و چهارم مترو خبر داد.

وی اظهار داشت: تاکنون ۱۸ کیلومتر از مسیر ۲۴ کیلومتری تونل خط سوم مترو حفاری شده که این میزان معادل ۷۵ درصد کل مسیر است.

مدیرعامل شرکت قطار شهری مشهد افزود:  دستگاه حفار از نوع تی.بی.ام (TBM) هم اکنون در مسیر منطقه قاسم‌ آباد مشغول به کار است. با وجود چالش‌ های اقتصادی، عملیات اجرایی طرح قطار شهری مشهد در چهار جبهه عملیاتی به‌ طور فعال در جریان است.

کیامرز در بخش مهمی از سخنان خود به اهمیت راهبردی خط سوم پرداخت و گفت: به‌ زودی ایستگاه بسیج در خط سوم، به عنوان مهم‌ ترین ایستگاه تبادلی کشور، وارد مدار بهره‌ برداری می‌ شود. این اقدام، نقطه عطفی در شبکه حمل‌ و نقل مشهد خواهد بود، چرا که با این پیوند، خط اول قطار شهری مستقیماً به حرم مطهر رضوی متصل خواهد شد.

وی همچنین گزارش داد که عملیات حفاری خط چهارم مترو به طول ۱۴/۵ کیلومتر نیز در دست اجرا است که تاکنون ۶/۵ کیلومتر از آن طی شده است.

همچنین در خصوص خط دوم، وی تصریح کرد که عملیات تجهیزاتی در دپو و کارگاه‌ ها با سرعت در حال انجام است.

مشهد که پس از تهران دومین شهر مجهز به قطار شهری در ایران است، در سال‌ های اخیر شبکه ریلی خود را گسترش داده است.

خط اول به طول ۱۹ کیلومتر (پایانه غدیر تا بلوار وکیل‌ آباد) در اسفند ۱۳۸۹ افتتاح شد و با توسعه ۴/۵ کیلومتری در سال ۱۳۹۴، تا فرودگاه مشهد گسترش یافت. این خط روزانه به‌ طور میانگین ۱۳۰ هزار مسافر را جابه‌جا می‌ کند.