سرخط خبرها
  • واقعیت پیشنهاد برزیلی برای مهدی طارمی
  • غریب‌آبادی: ایران با طرح تردد از مسیر جنوبی تنگه هرمز موافقت نکرد
  • تردد شبانه‌روزی زائران از مرز خسروی
  • آموزش‌وپرورش: مدارس از مهر حضوری هستند
  • ابلاغ شیوه‌نامه مدیریت مصرف آب و انرژی به دستگاه‌های اجرایی
  • اصرار زن برای ازدواج به جنایت ختم شد
  • قلعه‌نویی در دوراهی: ماندن در تیم ملی یا پیگیری ۷۰ میلیارد مطالبات
  • میزان سوختگیری با کارت آزاد جایگا‌ه ها در سه استان خوزستان، ایلام، کرمانشاه افزایش یافت
  • تسویه مطالبات فروشگاه‌های کالابرگ تا ۲۵ تیرماه
  • هشدار درمورد ناایمنی هتل استقلال تهران
  • تامین آب پایانه‌های مرزی برای اربعین بدون مشکل انجام می‌شود
  • اصغر خلیلی مدیریت مجموعه تئاتر شهر را بر عهده گرفت
  • مشاهده پلنگ ایرانی کمیاب در منطقه شکار ممنوع لارستان
  • اعزام کاروان ورزش عشایری ایران به مسابقات جهانی
  • ارتش: پاسخ ارتش به تجاوزات احتمالی دشمنان، شدید و کوبنده‌تر خواهد بود
  • راهپیمایی جاماندگان اربعین با شعار باید برخاست برگزار می‌شود
  • وزیر جهادکشاورزی: خرید تضمینی گندم به ۶ میلیون و ۸۰۰ هزار تُن رسید
  • تشریح خدمات ویژه آموزش‌وپرورش به دانش‌آموزان شاهد و ایثارگر
  • تجلیل از ۴۰ مرشد و ۴۰ مدیر زورخانه در تهران
  • تهدید خاله‌نرگس به اسیدپاشی و شهادت شبیه ماکان

در نشست با وزیر راه انجام شد؛

پیگیری قطار سریع السیر مشهد - تهران

سه طرح کلیدی - زیرساختی خراسان رضوی شامل «حرم تا حرم»، «برقی کردن مسیر ریلی مشهد - تهران» و «قطار سریع السیر مشهد - تهران» در نشست با وزیر راه و شهرسازی پیگیری شد.

قطار برقی تبریز جلفا
به گزارش خبرگزاری موج از خراسان رضوی

، رئیس دبیرخانه شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی خراسان‌ رضوی  گفت: در نشست با وزیر راه و شهرسازی و معاونان این وزارتخانه، موضوعات «حرم تا حرم»، «برقی کردن مسیر ریلی مشهد - تهران» و «قطار سریع السیر مشهد - تهران» مورد بحث قرار گرفت و نتایجی نیز حاصل شد.

علی اکبر لبافی افزود: در این نشست همچنین موضوعات راه‌ ها، مسکن و قطار شهری مشهد و گلبهار مطرح شد.

لبافی خاطرنشان کرد: پیمانکار طرح حرم تا حرم در محورهای خراسان رضوی (حدود ۳۰۰ کیلومتر) اکنون فعالیتی ندارد، سهم مشارکت دولت و پیمانکار به صورت ۳۰ درصد دولت و ۷۰ درصد پیمانکار (قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا) است.

رییس دبیرخانه شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی خراسان رضوی ادامه داد: پیمانکار اعلام کرده است که توانایی اجرای طرح در قالب مشارکت ۷۰ درصدی را ندارد بنابراین تقاضا شد تا سهم پیمانکار به ۵۰ درصد کاهش یابد.

وی اظهار کرد: در همین راستا ۲ تصویب‌ نامه و کاهش سهم مشارکت پیمانکار در دستور دولت قرار گرفته است که در صورت تصویب دولت، سهم مشارکت دولت و پیمانکار مساوی می شود و سهم دولت و تامین منابع برای ادامه عملیات طرح از محل مولدسازی منابع ملی تامین خواهد شد.

لبافی گفت: امسال برای طرح حرم تا حرم حدود ۲۰ هزار میلیارد ریال منابع پیش بینی شده است و حسب موافقت وزیر مقرر شد ۳۳ کیلومتر تا سه راهی تربت حیدریه به میزان ۱۰ هزار میلیارد ریال از اعتبارات سال جاری و ۱۰ هزار میلیارد ریال از طریق ماده ۵۶ قانون احکام دائمی برنامه های توسعه کشور تامین منابع شود.

وی اضافه کرد: در خصوص قطار سریع السیر مشهد - تهران، تقاضای شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی خراسان رضوی، تصویب این طرح در شورای اقتصاد و قرار گرفتن در اولویت اجرا نظیر طرح قطار سریع السیر تهران - اصفهان بود، آنچه در این نشست مطرح شد به صورت مکتوب نیز برای شورای گفتگوی استان منعکس شده است.

رییس دبیرخانه شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی خراسان رضوی ادامه داد: این طرح هم اکنون در سامانه شورای اقتصاد کشور بارگذاری شده است و به زودی در نشست اصلی شورای اقتصاد برای تعیین تکلیف نهایی و تصویب مطرح خواهد شد.

لبافی در خصوص طرح برقی کردن مسیر ریلی مشهد - تهران خاطر نشان کرد: درخواست استان در خصوص این طرح، اجرای آن با اولویت قطعات آن از خراسان رضوی بود که برابر با آنچه در نشست یادشده مطرح شد، گویا این موضوع در کمیسیون تخصصی شورای اقتصاد مطرح و مصوبه کمیسیون در این باره گرفته شده و بخشی از منابع اولیه مورد نیاز برای اجرای آن نیز تامین شده است.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه