به گزارش خبرگزاری موج از روابط عمومی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، محسن پور سیدآقایی با اشاره به اهمیت فعال شدن کریدور شمال - جنوب و نقش راه آهن در این کریدور گفت: همزمان با سفر رییس جمهوری کشورمان به باکو، تفاهم نامه همکاری ایران و جمهوری آذربایجان به منظور همکاری های تجاری و ریلی امضا شد. وی با اشاره به نقش راه آهن در احیای کریدور شمال - جنوب گفت: کریدور شمال - جنوب مسیری است که از سمت کره، چین، سنگاپور و هند، کالاها را به سمت اروپا و روسیه انتقال می دهد. معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه مسیر ایران میانبری برای انتقال بارهای ترانزیتی از خلیج فارس و بندرعباس به آستارا و از آنجا به کشور جمهوری آذربایجان و در نهایت به مسکو و کشورهای اروپایی است ، گفت: این کریدور مسیر بسیار مهم ترانزیتی خواهد بود که مجموع کشورها را به یکدیگر پیوند می دهد. پورسید آقایی گفت: یکی از حلقه های واسط کریدور شمال - جنوب، مسیر آستارا - آستارا است که به طول ۱۰ کیلومتر شهر آستارا در ایران را از طریق پل به شهر آستارا در جمهوری آذربایجان متصل می کند. وی با بیان این که این پل در حال ساخت است و تا ۵ ماه آینده به بهره برداری می رسد، خاطرنشان کرد: راه آهن قزوین - رشت و آستارا نیز در حال ساخت است و تا پایان امسال محور قزوین به رشت تکمیل و محور رشت به آستارا با سرمایه گذاری کشور جمهوری آذربایجان ساخته می شود. وی افزود: با امضای تفاهم نامه همکاری بین راه آهن ایران و جمهوری آذربایجان، این محور احداث می شود و تا تکمیل مسیر فوق، کالاها از بندرعباس تا قزوین به وسیله راه آهن جابجا و از رشت تا آستارا با کامیون و از آستارا از طریق پل به کشور جمهوری اذربایجان منتقل می شود. پیش از اجلاس سه جانبه ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان برای رایزنی در زمینه فعال شدن کریدور شمال - جنوب، در اجلاس های سه جانبه بین روسای جمهور ایران، ترکمنستان و قزاقستان در اینچه برون و اجلاس سه جانبه دیگری بین روسای جمهور ایران، افغانستان و نخست وزیر هند در تهران، بر برقراری و احیای کریدور شمال - جنوب برای اتصال کشورهای اروپای شرقی و شمالی به خلیج فارس و اقیانوس هند تاکید شده است.