، رامین کاشف‌آذر، مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) در مراسم گرامیداشت روز جهانی مقابله با بیابان‌زایی و خشکسالی، با اشاره به اقدامات زیست‌محیطی انجام‌شده در شهر فرودگاهی امام خمینی (ره)، اظهار کرد: پیش از آغاز جنگ اخیر، اجرای طرح توسعه فضای سبز در این مجموعه آغاز شده بود و بخش پایانی آن نیز در دوران جنگ به سرانجام رسید که در قالب آن حدود ۳۰ هزار اصله درخت در محدوده شهر فرودگاهی کاشته شد.

وی با گرامیداشت یاد شهدای جنگ اخیر و اشاره به تأکیدات رهبر شهید بر موضوع درختکاری و توسعه فضای سبز، افزود: حتی در روزهایی که کشور در شرایط جنگی قرار داشت و فرودگاه امام خمینی (ره) یکی از نقاط حساس و پرمراجعه کشور محسوب می‌شد، عملیات توسعه فضای سبز در این مجموعه متوقف نشد.

مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) با تشریح الزامات سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) در حوزه محیط زیست گفت: ایکائو شش هدف راهبردی برای صنعت هوانوردی تعریف کرده که یکی از مهم‌ترین آن‌ها حفاظت از محیط زیست است.

وی افزود: در سال‌های گذشته این هدف با عنوان توسعه پایدار شناخته می‌شد، اما اکنون به طور مستقیم تحت عنوان «حفاظت از محیط زیست» در دستور کار ایکائو قرار گرفته و به یکی از اولویت‌های اصلی صنعت حمل‌ونقل هوایی جهان تبدیل شده است.

کاشف‌آذر ادامه داد: کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، کاهش آلودگی صوتی، ارتقای بهره‌وری مصرف سوخت، توسعه سوخت‌های پایدار هوانوردی و حرکت به سمت کاهش خالص انتشار کربن از مهم‌ترین محورهای زیست‌محیطی صنعت هوانوردی جهان به شمار می‌رود.

 فرودگاه سبز؛ الگوی جدید توسعه فرودگاهی

وی با اشاره به مفهوم «فرودگاه سبز» اظهار کرد: فرودگاه سبز فرودگاهی است که با استفاده از فناوری‌های نوین و مدیریت پایدار منابع، آثار زیست‌محیطی فعالیت‌های خود را به حداقل می‌رساند.

مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) افزود: کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر، مدیریت بهینه منابع آب، بازیافت پسماندها و توسعه فضای سبز از مهم‌ترین شاخص‌های فرودگاه سبز است.

وی خاطرنشان کرد: این رویکرد علاوه بر تحقق اهداف زیست‌محیطی ایکائو، در راستای دستیابی به هدف پانزدهم اهداف توسعه پایدار سازمان ملل متحد یعنی حفاظت از اکوسیستم‌های خشکی و مقابله با بیابان‌زایی نیز قرار دارد.

کاشف‌آذر با بیان اینکه فرودگاه‌ها می‌توانند نقش مؤثری در کاهش روند بیابان‌زایی ایفا کنند، گفت: ایجاد کمربندهای سبز، کاشت گونه‌های بومی مقاوم به خشکی، استفاده از آب‌های بازیافتی و آب باران برای آبیاری، کنترل فرسایش خاک، کاهش گرد و غبار و مدیریت پایدار منابع طبیعی از مهم‌ترین اقدامات فرودگاه‌های سبز در این زمینه است.

وی افزود: توسعه فضای سبز در فرودگاه‌ها علاوه بر کاهش آلودگی هوا و گرد و غبار، به کنترل فرسایش خاک، کاهش آلودگی صوتی، بهبود منظر محیطی و کاهش اثر جزیره حرارتی ناشی از سطوح آسفالتی کمک می‌کند.

مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) با اشاره به تجربه فرودگاه‌های پیشرو جهان در حوزه محیط زیست اظهار داشت: فرودگاه‌های بزرگی مانند دبی، چانگی سنگاپور و برخی فرودگاه‌های مستقر در اقلیم‌های خشک، با ایجاد کمربندهای سبز و بهره‌گیری از فناوری‌های نوین توانسته‌اند مصرف انرژی را کاهش داده و نرخ بازیافت پسماند را به سطوح بسیار بالایی برسانند.

وی تأکید کرد: فرودگاه‌ها دیگر تنها زیرساخت‌های حمل‌ونقلی نیستند، بلکه بخشی از راهکار جهانی مقابله با تغییرات اقلیمی، بیابان‌زایی و تخریب منابع طبیعی محسوب می‌شوند.

 برنامه‌ریزی برای تبدیل شهر فرودگاهی امام به الگوی فرودگاه سبز

کاشف‌آذر در پایان خواستار استمرار همکاری میان دستگاه‌های متولی محیط زیست، منابع طبیعی و شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) شد و گفت: تلاش خواهیم کرد با استمرار این نشست‌ها و اجرای پروژه‌های مشترک، روند توسعه فضای سبز و کنترل بیابان‌زایی در محدوده شهر فرودگاهی را به صورت مستمر دنبال کنیم تا در سال‌های آینده نتایج ملموس آن در حوزه محیط زیست و توسعه پایدار به نمایش گذاشته شود.