، مدیرکل بازرگانی خارجی راه‌آهن از برنامه‌ریزی برای دستیابی به ۱۰ میلیون تن ترانزیت ریلی تا پایان برنامه هفتم توسعه خبر داد و گفت موقعیت ژئوپلیتیکی ایران، ظرفیت بالایی برای توسعه ترانزیت در سطح منطقه‌ای و بین‌المللی فراهم کرده است.

شهریار نقی‌زاده با اشاره به قرار گرفتن ایران در مسیر کریدورهای مهم جهانی تصریح کرد: ایران در چهارراه ارتباطی شرق و غرب و شمال و جنوب قرار دارد و این جایگاه، بستر مناسبی برای گسترش ترانزیت ریلی و جاده‌ای ایجاد کرده است.

وی افزود: کریدور شرق به غرب از شرق آسیا و به‌ویژه چین آغاز می‌شود و پس از عبور از ایران به اروپا می‌رسد، همچنین کریدور شمال به جنوب از روسیه شروع شده و با عبور از ایران به شبه‌قاره هند متصل می‌شود.

مدیرکل بازرگانی خارجی راه‌آهن با تشریح دیگر مسیرهای فعال اظهار داشت: کریدور اسلام‌آباد–تهران–استانبول، کریدور قزاقستان–ترکمنستان–ایران و دو شاخه اصلی کریدور شمال–جنوب از مرز اینچه‌برون در شرق دریای خزر و مرز آستارا در غرب دریای خزر، از مسیرهای راهبردی ترانزیت کشور محسوب می‌شوند.

نقی‌زاده تصریح کرد: شبکه ریلی کشور با ۱۵ هزار کیلومتر طول و ۱۲ ایستگاه مرزی، اتصال سراسری ایران به کریدورهای بین‌المللی را فراهم کرده و این ظرفیت می‌تواند سهم کشور از بازار ترانزیت منطقه‌ای را افزایش دهد.

وی افزود: سال گذشته عملکرد ترانزیتی کشور قابل توجه بود و حمل‌ونقل جاده‌ای رشد بیش از ۲۰ درصدی و حمل‌ونقل ریلی رشد ۳۴ درصدی را ثبت کرد که بیانگر روند رو به رشد این بخش است.

به گفته این مقام مسئول، در سال گذشته ۲.۵ میلیون تن ترانزیت ریلی و ۱۷.۵ میلیون تن ترانزیت جاده‌ای در کشور انجام شد که پایه مناسبی برای تحقق اهداف برنامه هفتم توسعه به شمار می‌رود.

نقی‌زاده با اشاره به هدف‌گذاری ۴۰ میلیون تنی ترانزیت تا پایان برنامه هفتم اظهار داشت: تحقق این هدف نیازمند تکمیل حلقه‌های مفقوده کریدورهای ترانزیتی است.

وی افزود: تکمیل مسیر چابهار–زاهدان، اتصال رشت–آستارا در کریدور شمال–جنوب و پروژه‌های مرند، ماکو و چشمه‌ثریا در مسیر شرق به غرب، از مهم‌ترین طرح‌های زیرساختی برای افزایش ظرفیت ترانزیت کشور هستند.

مدیرکل بازرگانی خارجی راه‌آهن از ابلاغ مشوق‌های جدید خبر داد و تصریح کرد: این مشوق‌ها می‌تواند نقش مهمی در افزایش انگیزه فعالان حوزه ترانزیت ایفا کند.

وی افزود: ستاد ملی ترانزیت به موجب مواد ۵۶ و ۵۷ برنامه هفتم توسعه و به دبیری وزیر راه و شهرسازی تشکیل شده و همه دستگاه‌ها موظف‌اند برای تحقق اهداف ترانزیتی کشور همکاری کامل داشته باشند.