،  مدیرکل بنادر سیستان و بلوچستان در این مراسم گفت: این پروژه با سرمایه گذاری سازمان بنادر و دریانوردی به طول ۲۴ کیلومتر زیرسازی و ۱۱ کیلومتر اجرایی آغاز شد که با توجه به ریل پایه بودن کالاهای ورودی و خروجی بندر چابهار، اجرای ریل می‌تواند به دستیابی اهداف زیر کمک کند.

قاسم عسگری نسب افزود: از اهداف این پروژه اتصال سواحل مکران به شبکه ریل سراسری کشور و کریدور شمال-جنوب، تسریع در خروج کالاهای اساسی، کالاهای کانتینری و نفتی و افزایش پذیرش کشتی های ورودی و افزایش راندمان عملیاتی بندر است.

وی گفت: همچنین کاهش ترافیک کامیون ها درون بندر و افزایش ضریب ایمنی حمل و نقل و افزایش صادرات محصولات ساختمانی و مواد معدنی و ایجاد جذابیت برای فعالان اقتصادی از دیگر مزایای این پروژه خواهد بود.

عسگری نسب بیان کرد: اتصال ریلی به بندر شهید بهشتی چابهار موجب ارائه خدمات به کشور های محصور در خشکی و ایجاد اشتغال پایدار در منطقه با تاکید بر بکارگیری نیرو های بومی خواهد شد.