محمد امیرانی، مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری موج، با اشاره به وضعیت محدودیت‌های پروازی در کشور اظهار کرد: در حال حاضر در برخی مناطق کشور، بسته به موقعیت جغرافیایی، محدودیت‌های پروازی وجود دارد. این محدودیت‌ها موضوع تازه‌ای نیست و بخش عمده‌ای از آن‌ها از قبل تعریف شده‌اند؛ به‌عنوان مثال در اطراف برخی مناطق از جمله محدوده‌هایی در غرب کشور و حوالی کرمانشاه، مناطق ممنوعه پروازی وجود دارد که همچنان اعمال می‌شود.

وی در پاسخ دیگر خبرگزاری موج به این پرسش که آیا به‌دنبال جنگ ۱۲ روزه، منطقه‌ای از کشور فاقد پوشش راداری شده است، گفت: تلاش ما این بوده که برای هرگونه آسیبی که به تجهیزات وارد شده، بلافاصله روش‌های جایگزین در نظر بگیریم. در حال حاضر هیچ نقطه‌ای از فضای کشور وجود ندارد که ارائه خدمات ناوبری هوایی در آن متوقف شده باشد. البته در برخی مناطق آسیب‌هایی به تجهیزات وارد شده، اما برنامه‌ریزی لازم برای جایگزینی سیستم‌ها و نصب تجهیزات جدید انجام شده و این اقدامات در حال اجراست.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه برخی جزئیات به دلیل ملاحظات فنی قابل طرح عمومی نیست، افزود: این آسیب‌ها بسیار محدود بوده و مدیریت شده است و حتی در ساعات خاص شبانه نیز خدمات به‌صورت کنترل‌شده ادامه دارد.

امیرانی درباره وضعیت پروازهای ورودی و خروجی فرودگاه مهرآباد در ساعات شب توضیح داد: پروازهای این فرودگاه طبق برنامه تا ساعت ۱۲ شب انجام می‌شود و پس از آن، به‌صورت معمول پروازی تا ساعت ۵ صبح نداریم. تنها در شرایط خاص و استثنایی، مانند تأخیرهای غیرقابل پیش‌بینی پروازها، ممکن است پرواز فوق‌العاده انجام شود. برای مثال اگر پروازی به مقصدی انجام شده و به‌دلیل تأخیر ناچار به بازگشت به تهران باشد، برای جلوگیری از سرگردانی مسافران، پذیرش آن انجام می‌شود.

کوچک‌سازی دولت به شرکت فرودگاه‌ها رسید

وی در پاسخ دیگر خبرگزاری موج درباره اجرای سیاست کوچک‌سازی دولت در شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران گفت: اصلاح ساختار شرکت فرودگاه‌ها در دستور کار قرار گرفته است. این اصلاحات شامل بازنگری در پست‌های سازمانی، ساختار معاونت‌ها، ادارات کل ستادی و روال‌های اجرایی است و در این زمینه به ما تکلیف شده که ساختار را متناسب‌سازی کنیم.

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها در پایان با اشاره به سیاست‌های وزارت راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: رویکرد وزارتخانه این است که موضوع هوانوردی کشور به‌صورت متمرکز و از طریق یک نقطه کانونی پیگیری شود که این مسئولیت به‌طور طبیعی بر عهده سازمان هواپیمایی کشوری قرار دارد و شرکت فرودگاه‌ها نیز در چارچوب همین سیاست‌ها فعالیت می‌کند.