، سعید رسولی، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، در نشست صمیمانه با اصحاب رسانه با اشاره به رویکردهای کلان این سازمان در برنامه هفتم توسعه، اظهار کرد: در برنامه هفتم توسعه، ارتقای سه بندر کشور در دستور کار قرار دارد و برای دستیابی به بندر نسل سوم، باید مدیران نسل سوم داشته باشیم.

وی با تأکید بر ضرورت توجه جدی به اقتصاد دریا محور گفت: یکی از دلایل عقب‌ماندگی در این حوزه، کم‌توجهی تاریخی به اقتصاد دریا و وابستگی اقتصاد کشور به نفت بوده است. این موضوع باعث شده از ظرفیت‌ها و نعمت‌های فراوان دریا غفلت شود. در حالی که با تأکیدات مقام معظم رهبری، به‌ویژه در ۹ بند سیاست‌های کلی توسعه دریا محور، توجه به بندر و دریا به‌عنوان یک محور اساسی مورد تأکید قرار گرفته است.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی افزود: اقتصاد دریا محور، منبع رفاه نسل‌های آینده است و این اقتصاد گستره وسیعی دارد که می‌تواند منجر به شکل‌گیری تمدن دریایی شود. ایران با برخورداری از حدود ۵ هزار و ۸۰۰ کیلومتر نوار ساحلی، ظرفیت بی‌نظیری در این حوزه دارد. مردم سواحل کشور سال‌هاست اقتصاد مقاومتی را با تمام وجود لمس کرده‌اند و با سرمایه‌های شخصی خود اقدام به ساخت لنج و ایجاد اشتغال کرده‌اند، اما باید دید ما به‌عنوان متولی چه اقدام مؤثری برای حمایت از این بخش انجام داده‌ایم.

رسولی با اشاره به جایگاه بندر چابهار تصریح کرد: چابهار تنها بندر اقیانوسی کشور است و با اتصال آن به شبکه راه‌آهن، شاهد یک جهش جدی در ترانزیت و توسعه اقتصادی خواهیم بود. با این حال، یکی از چالش‌های جدی موجود، ناهماهنگی‌های درون‌دستگاهی و بین‌دستگاهی است. تا زمانی که هم‌افزایی میان دستگاه‌ها شکل نگیرد، سرعت پیشرفت مطلوب حاصل نخواهد شد.

وی با اشاره به اقدامات انجام‌شده در شرایط تحریم افزود: در سایه تحریم‌ها، اقداماتی مؤثر انجام شد. از جمله در جریان جنگ ۱۲ روزه، جلساتی با حضور دستگاه‌های مختلف برای تأمین کالاهای اساسی برگزار شد که نتیجه آن، ثبت رکورد تخلیه کالاهای اساسی در بنادر کشور بود. البته چالش‌هایی مانند ترافیک کامیون‌ها همچنان وجود دارد که باید برای رفع آن‌ها برنامه‌ریزی شود.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی درباره افزایش تاب‌آوری بنادر گفت: در حوزه نوسازی و ارتقای تجهیزات، اقدامات گسترده‌ای انجام شده و با خرید تجهیزات جدید، ظرفیت تخلیه و بارگیری در بنادر افزایش یافته است. بسیاری از گلوگاه‌های عملیاتی با همکاری سایر سازمان‌ها شناسایی و رفع شده‌اند.

رسولی با اشاره به ظرفیت‌های دریای خزر بیان کرد: دریای خزر با چالش کاهش تراز آب مواجه است، اما همچنان ظرفیت بالایی برای تأمین غلات از کشورهای شمالی دارد که باید از آن استفاده شود. در اردیبهشت‌ماه امسال، در کمیسیون مشترک، زمینه تشکیل کنسرسیوم فراهم شد و با حضور فعالان این حوزه، نقشه راه مشخصی تدوین شده است که امیدواریم در کوتاه‌ترین زمان به امضای سند نهایی برسد.

وی ادامه داد: در حوزه همکاری‌های بین‌المللی، پیگیری‌هایی برای سرمایه‌گذاری مشترک با قزاقستان در بنادر شمالی و جنوبی انجام شده و همچنین با کشورهای آذربایجان، ترکمنستان و عمان همکاری‌هایی در حال انجام است. اخیراً خط منظم کشتیرانی عمان – مسقط راه‌اندازی شده و تأکید ما این است که بنادر شمال و جنوب به‌صورت یکپارچه دیده شوند، چرا که این نگاه یکپارچه اثرگذاری بیشتری خواهد داشت.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی درباره وضعیت بندر چابهار گفت: امروز چابهار به یک کارگاه بزرگ عمرانی تبدیل شده و سرمایه‌گذاری‌ها با جدیت در حال انجام است. تجهیزات جدید در حال نصب هستند و اگرچه در مقطعی وقفه‌ای ایجاد شد، تا پایان سال بندر چابهار به شبکه ریلی متصل می‌شود و کل ۱۲۰ میلیون دلار سرمایه هندی‌ها در این بندر سرمایه‌گذاری تخصیص یافته و روند توسعه متوقف نشده است. در نتیجه این اقدامات، رشد ۷۰ درصدی تخلیه و بار نسبت به مدت مشابه سال گذشته در بندر چابهار ثبت شده و این بندر در مسیر شکوفایی قرار دارد.

رسولی در پاسخ به سوال خبرنگار اقتصادی خبرگزاری موج به حادثه حریق در بندر شهید رجایی اشاره کرد و گفت: بندر شهید رجایی با وسعت حدود ۲ هزار و ۴۰۰ هکتار، دارای بیش از ۵۰ محوطه بارگیری و انبارش است که در یکی از این محوطه‌ها حادثه حریق رخ داد. این حادثه حدود ۱۵ هکتار را درگیر کرد و به‌دلیل وسعت بندر، تصویری ایجاد شد که گویی بخش بزرگی از بندر آسیب دیده است، در حالی که کمتر از دو سوم یک محوطه درگیر آتش‌سوزی بود.

وی افزود: عملیات اطفای حریق از همان ساعات اولیه و از حدود ساعت ۱۰ شب آغاز شد و با هم‌افزایی مثال‌زدنی میان دستگاه‌های استانی، نیروهای نظامی و امدادی، کنترل شد. این حادثه تجربه‌ای خاص بود که آموخته‌های ارزشمندی برای مدیریت بحران در بنادر کشور به همراه داشت و باید از این تجربیات برای پیشگیری و مدیریت بهتر حوادث مشابه استفاده کرد.