سرخط خبرها
  • تسهیلات و کمک‌های بلاعوض برای تأمین لوازم معیشتی خانوارهای آسیب‌دیده
  • پاسخ قالیباف به دن کین: آنچه روزی برایتان کابوسی وحشتناک بود الان به واقعیت تبدیل شده است
  • پیروزی ارزشمند تیم زنان ایران در المپیاد جهانی شطرنج مقابل فرانسه
  • وزش باد شدید طی ۵ روز آینده در استان‌ تهران
  • ترامپ ورود خبرنگاران سه رسانه به کاخ سفید را ممنوع کرد
  • ۲ میلیون دانش‌آموز؛ دستاورد «ایران دیجیتال ۱» در آموزش هوش مصنوعی
  • احتکار در بازار موبایل صرفه اقتصادی ندارد/ تنها یک میلیون تلفن همراه وارد کشور شده است
  • آغاز پیش فروش بلیت قطار برای مهر
  • آمار عجیب معاینه فنی در تهران/ مراجعه کمتر از ۱۰۰ موتورسوار در ۶ ماه
  • عدم وجود نقدینگی سبب کمبود دارو در بازار است
  • ماینرهای غیرمجاز زیر تیغ وزارت نیرو؛ مجازات استخراج غیرمجاز سنگین‌تر می‌شود
  • بازی‌های آسیایی ناگویا؛ هدیه فرهنگی ایران به ژاپن
  • کاهش ۱۰ میلیون تنی تولید محصولات کشاورزی در پی خسارات قطعی برق
  • دورکاری برای کاهش ترددهای غیرضروری دنبال می‌شود
  • سرلشگرصفوی: یمن افسانه شکست‌ناپذیری آمریکا را برای همیشه دفن کرد
  • کشف جسد بانوی مفقود شده در شهرستان لامرد / دو مظنون دستگیر شدند
  • ر ۳ تصادف مرگبار طی یک هفته در پایتخت
  • مسابقات لیگ کروکت منطقه چهار کشور در همدان
  • تعداد شهردخت‌های تهران تا پایان سال به ۱۲ مرکز می‌رسد
  • تکذیب شایعه انفجار در حوالی خارگ؛ منطقه در امنیت کامل است

هند نگران آینده قرارداد ۱۰ ساله خود با بندر چابهار است

آمریکا تصمیم گرفته معافیت اعطا شده به بندر چابهار ایران را از ۲۹ سپتامبر ۲۰۲۵ لغو کند.

چابهار
به گزارش خبرگزاری موج

، شبکه «ایندیا تودی» گزارش داد که ایالات متحده تصمیم گرفته است معافیت اعطا شده به بندر استراتژیک چابهار ایران را، که از سال ۲۰۱۸ اجرایی بود، از تاریخ ۲۹ سپتامبر ۲۰۲۵ لغو کند. این معافیت به هند و دیگر کشورها اجازه می‌داد بدون مواجهه با تحریم‌های آمریکا، در توسعه و بهره‌برداری از این بندر فعالیت کنند.

وزارت خارجه آمریکا این اقدام را همسو با سیاست «فشار حداکثری» علیه ایران و تلاشی برای مختل کردن شبکه‌های مالی مرتبط با تهران توصیف کرده است. به گفته این نهاد، پس از لغو این معافیت، افراد و شرکت‌های مشارکت‌کننده در مدیریت یا توسعه بندر مشمول تحریم‌های آمریکا خواهند شد.

لغو این معافیت، هند را در شرایط حساسی قرار می‌دهد؛ چرا که دهلی‌نو در سال ۲۰۲۴ قرارداد ۱۰ ساله‌ای برای اداره بندر با سرمایه‌گذاری ۱۲۰ میلیون دلاری و تأمین ۲۵۰ میلیون دلار اعتبار برای زیرساخت‌های اطراف آن امضا کرده بود. چابهار برای هند یک مسیر کلیدی به افغانستان و آسیای میانه بدون وابستگی به پاکستان و بخشی از کریدور بین‌المللی شمال-جنوب محسوب می‌شود.

تحلیلگران معتقدند، محدود شدن دسترسی هند به  بندر چابهار می‌تواند توانایی دهلی‌نو را در رقابت با نفوذ رو به افزایش چین در دریای عرب تضعیف کند، به‌ویژه با توجه به موقعیت جغرافیایی چابهار که تنها ۱۴۰ کیلومتر با بندر گوادر پاکستان فاصله دارد.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه