به گزارش خبرگزاری موج، مدیر یارد خرمشهر وابسته به شرکت مهندسی تاسیسات دریایی ایراندر حاشیه حرکت این دو سکوی نفتی به خبرنگاران گفت:این سکوهای دو هزار و ۷۰۰ تنی تا پنج روز آینده به عسلویه می رسد و با نصب آنها در مجموع ظرفیت استحصال گاز از میادین مشترک پارس جنوبی یک میلیارد فوت مکعب افزایش یابد. علی حاج آقایی خیابانی افزود: عملیات بارگیری این دو سکوی نفتی با همت متخصصان تاسیسات دریایی خرمشهر انجام و پرچم میهن اسلامی مان با غرور بر این دو سکوی به اهتزاز درآمد. وی اظهارکرد: شناور حامل ابوذر ١١٠ با بهره گرفتن از یدک کش AURIGA کشیده می شود، همچنین یدک کش کمکی HONEY٣٠ به همراه ٢ فروند یدک کش موقت راهبری بارج حامل را برای عبور از کانال اروندرود که با محدودیت و دشواری هایی همچون خطر برخورد با شناورهای غرق شده روبه روست، بر عهده دارند. حاج آقایی خیابانی گفت:شناور ابوذر ١١٠ پس از خروج از خرمشهر، و عبور از ۶۵ مایل کانال دریایی اروندرود در صورت وجود آب و هوای مناسب، مسیر ٣٠٠ مایل تا فاز ١٩ پارس جنوبی را در چهار روز طی می کند. عملیات بارگیری سکوی ۱۹ A فاز ۱۹ پارس جنوبی با ظرفیت ۵۰۰ میلیون فوت مکعب از یارد خرمشهر نیز شنبه ۲۹ خرداد آغاز شده بود. عملیات بارگیری سکوی فاز ۲۱ پارس جنوبی نیز با ظرفیت تولید یک میلیارد فوت مکعب گاز روز شنبه پنجم تیر در آیینی با حضور جمعی از مسئولان نفتی کشوری و استانی از یارد خرمشهر آغاز شد. مدیرعامل شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران روز شنبه در آیین بارگیری سکوی دو هزار و۷۰۰ تنی فاز ۲۱ پارس جنوبی از یارد خرمشهر در جمع خبرنگاران گفته بود:در راستای اشتغالزایی و بهره گیری حداکثری از توان مهندسی نیروها به ویژه نیروهای بومی، بومی سازی دانش فنی طراحی و ساخت سکوهای نفتی در دستور کار این شرکت قرار دارد. ابوالقاسم رحمانی اعتبار هزینه شده برای ساخت این سکوی نفتی را ۲۵۰ میلیون دلار اعلام کرد و افزود:با بهره گیری از توان تخصصی نیروهای داخلی، میزان زیادی صرفه جویی ارزی شده است. مدیرعامل شرکت نفت و گاز پارس نیز در جریان آغاز عملیات بارگیری سکوی نفتی ۲۱ پارس جنوبی گفته بود:با تکمیل پنج فاز مشترک گازی با قطر، روزانه ۱۴۰ میلیون متر مکعب گاز از این میادین استحصال می شود.