به گزارش خبرنگار خبرگزاری موج، مدیرعامل شرکت ذوب آهن اصفهان در همایش حمل و نقل ریلی و رونق تولید با اشاره به اینکه تولید ریل در شرکت ذوب آهن اصفهان بر مبنای میزان سفارش است، گفت: در شرایط کنونی ماهانه تولید 10 هزار تن ریل در شرکت ذوب آهن اصفهان برنامه ریزی شده و امکان تولید 15 هزار تن ریل در ماه نیز وجود دارد.

منصور یزدی زاده با نگاهی به وضعیت سفارش های این شرکت در ماه های اخیر افزود: تاکنون چند سفارش تولید ریل داشته ایم که شامل سفارش های 15، 10 و 9 هزار تن بوده است.

او با تاکید بر اینکه شرکت ذوب آهن ریل های برای قطارهای پرسرعت تا 250 کیلومتر در ساعت را تولید می کند، تصریح کرد: اگر روزی قطارهای با سرعت 250 کیلومتر در ساعت در کشور راه اندازی شود تولید محصولات برای این قطارها امکان پذیر است و موضوع  تولید ریل قطار برقی تهران_مشهد نیز ورود کردیم اما از آنجایی که چینی ها فاینانس این پروژه را به عهده دارد و در یک مرحله موضوع تامین ریل آن از سوی شرکت فاینانسور مطرح بوده، با این حال هر زمان که شرایط تامین ریل از سوی شرکت ذوب آهن فراهم شود اجرا خواهد شد.

مدیرعامل شرکت ذوب آهن اصفهان با تاکید بر اینکه تجهیزات ساخت ریل در این شرکت از کشور آلمان وارد شده است، اظهار کرد: در حال حاضر با توجه به قیمت ارز واردات برای کشور صرفه اقتصادی ندارد و در شرایط کنونی تولید فولاد در شرکت ذوب آهن اصفهان ارزبری 25 درصدی دارد و مابقی محصول از طریق مواد اولیه داخلی تولید می شود که مزیت تولید ریل در کشور است.

او افزود: در شرایط کنونی بستر تولید ریل در شرکت ذوب آهن اصفهان برای ریل 36 متری ایجاد شده و اگر روزی وزارت راه و شهرسازی اعلام کند که ریل 72 متری نیاز دارد شرکت ذوب آهن به تولید این نوع ریل ورود می کند و هم اکنون با نقاط جوش امکان تبدیل ریل 36 متری به ریل 72 متری وجود دارد.

او با تاکید بر اینکه امروز در بحث واردات موضوع قیمت مطرح نیست اظهار کرد: در حال حاضر امکان واردات ریل وجود ندارد، اما ما وقتی قرارداد تامین 9 هزار تن ریل با بخش خصوصی داریم نشان می دهد که قیمت های شرکت ذوب آهن اصفهان رقابتی است.