وی گفت: از ابتدای سال تاکنون خط‌کشی عابر پیاده به طرز قابل‌توجهی افزایش‌یافته و بیش از ۵۵۰ هزار مترمربع طول، خط‌کشی شده که نسبت به سال گذشته افزایش قابل‌توجهی داشته است.  

وی با اشاره به اهمیت دوام خط‌کشی معابر افزود: خط‌کشی عرضی مدارس بارنگ دوجزئی در اولویت است و سپس به رنگ‌آمیزی بخش‌های بعدی اقدام می‌شود.  

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم عنوان کرد: در جلسه کمیته فنی شورای ترافیک مشاهده شد که درخواست‌های سلیقه‌ای برای درخواست سرعت گاه‌ها داده می‌شود که صحیح نیست، بنابراین حوزه حمل‌ونقل ملزم شدند که دستورالعملی بر اساس کاربری‌ها و نیازهای عرضی تهیه و مناطق بر اساس این دستورالعمل اقدام کنند.