سرخط خبرها
  • رشد ۱۱۱ درصدی قیمت لوازم خانگی فقط ناشی از هزینه تولید نیست، بازار رها شده است
  • ۲ رشته المپیادی به لیست بدون کنکور اضافه شدند
  • دادستان تهران: با محتکران و شایعه‌سازان فضای مجازی قاطعانه برخورد می‌کنیم
  • ماموریت پزشکیان به وزارت علوم برای راهبری فرایند استفاده از ظرفیت‌های علمی کشور
  • آینده فوتبال ایران قربانی مدارس غیر مجاز
  • اولویت اقتصاد پس از جنگ، کنترل تورم و افزایش ارزش پول ملی است
  • قیمت بلیت پروازهای اربعین هنوز نهایی نشده است
  • آمادگی مراکز اقامتی کشور برای مراسم تشییع رهبر شهید
  • جمهوری‌خواهان بر سر بودجه جنگ با ایران اختلاف پیدا کردند
  • آشورماتوف از ۱۰ روز دیگر در تمرینات استقلال
  • سرپرست معاونت نظارت بر مراکز سازمان ملی تعلیم و تربیت کودک منصوب شد
  • سرپرست معاونت نظارت بر مراکز سازمان ملی تعلیم و تربیت کودک منصوب شد
  • عراقچی: دیدارهای سازنده و گفت وگوهای مفیدی در سفر به عراق داشتم
  • واگذاری زمین‌های هزار متری به فدراسیون‌های آمادگی جسمانی و کبدی
  • آمادگی وزارت صمت برای واگذا‌ری اختیارات‌ به استان‌ها‌
  • تفاهم‌نامه همکاری بین نهاد رهبری در دانشگاه‌ها وستاد اجرایی فرمان امام
  • عراقچی خطاب به آمریکا: نشان دادید لیاقت میزبانی جام جهانی را ندارید
  • محل وداع با پیکر رهبر شهید در مشهد مشخص شد
  • مدارس حق دریافت وجه اجباری در ثبت‌ نام ندارند
  • نانوایی‌های تهران هفته آینده سه شیفته می‌شوند

کمبود ۱۵۰۰ پارکینگ در تهران و خودروهای سرگردان

رئیس اتحادیه اتوسرویس و پارکینگ از کمبود بیش از ۱۵۰۰ پارکینگ در تهران و سرگردانی خودرو‌ها خبر داد.

ترافیک

به گزارش خبرگزاری موج، علیرضا راسی با اشاره به وجود ۱۰۰ پارکینگ خصوصی و ۱۰۰ پارکینگ دولتی در تهران افزود: در تهران حدود ۳ میلیون خودرو تردد می‌کند و پارکینگ‌های موجود پاسخگوی نیاز این خودرو‌ها نیست.
وی با اشاره به واردات خودرو و تولید خودرو داخلی که بازار مصرف آن فقط در کشور است، گفت:: تهران ابرشهری است که بین حجم خودرو و تعداد پارکینگ هایش تناسبی وجود ندارد.
راسی با اشاره به احداث ساختمان‌های متعدد در شهر تهران ادامه داد: در اکثر این ساختمان‌ها پارکینگ مورد نیاز در نظر گرفته نشده است.
رئیس اتحادیه اتوسرویس و پارکینگ، بخش خصوصی را ناراضی از وضع موجود خود دانست و گفت:: این نوع فعالیت برای بخش خصوصی به دلیل واقعی نبودن قیمت‌ها توجیه اقتصادی ندارد و برای حفظ پارکینگ‌های خصوصی باید قیمت‌ها واقعی و تمهیدات برای این بخش درنظر گرفته شود.
راسی گفت: در صورت حمایت نشدن بخش خصوصی صاحبان این واحد‌ها از این صنف خارج می‌شوند و فقط ۱۰ پارکینگ در تهران باقی خواهد ماند.

این مطلب، یک خبر آگهی بوده و خبرگزاری موج در محتوای آن هیچ نظری ندارد.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه