سرخط خبرها
  • شهردار تهران: بخشی از امور معیشتی تهران به شهرداری واگذار شد
  • آمادگی کامل برای برگزاری آزمون سراسری/ پیامک مشمولان سهمیه جنگ جعلی است
  • فرودگاه‌های آسیب‌دیده دوباره وارد چرخه عملیاتی شدند
  • رانندگی غیر مجاز دختربچه ۱۱ ساله، جان پاکبان مهابادی را گرفت
  • شمسایی: تیم ملی ارث پدری نیست؛ در به روی شایسته‌ها باز است
  • هشدار پلیس فتا درباره بدافزار‌های جدید ارز دیجیتال
  • ولایتی: نگاه راهبردی محسن رضایی پشتوانه‌ای موثر برای صیانت از منافع ملی است
  • دستگیری متهم متواری مخل نظام ارزی کشور در پیرانشهر
  • دستور وزیر اقتصاد به بانک‌ها برای حمایت از بنگاه‌های آسیب‌دیده
  • جهش ۴۰۰ درصدی اعتبارات بیمه کشاورزی
  • مهار آتش‌سوزی گسترده در کارگاه تولید الکل صنعتی در خاوران
  • آزمون وکالت ۱۴۰۵ اواسط آبان برگزار می‌شود
  • نخستین آزمون ورودی دبیرستان‌های پلیس با حضور ۹۰۶ داوطلب برگزار شد
  • وزیر جهاد کشاورزی: پیگیر پرداخت مطالبات گندمکاران هستیم
  • رونمایی مهدی تاج از سامانه هوش مصنوعی و VAR بومی
  • ورود متروباس‌ها و اتوبوس‌های ۱۸ متری برقی به تهران
  • امیر جهانشاهی: پای نظامی آمریکایی به ایران باز شود آن را قطع می‌کنیم
  • معاون سیاسی وزارت کشور: توهین به رئیس‌جمهور جرم است/ در مورد قانون حجاب هیچ تغییری ایجاد نشده است

ایران خواستار تکمیل سریع راه آهن کویته-تفتان شد

منابع پاکستانی اعلام کردند ایران خواهان تکمیل سریع راه آهن کویته- تفتان شده است.

ایران و پاکستان

به گزارش خبرگزاری موج به نقل از پایگاه خبری پاکستان آبزرور، یک هیئت ایرانی به ریاست مجید ارجونی، مدیرکل راه آهن جنوب شرقی ایران ضمن سفر به اسلام آباد با پروین آقا، یکی از مقامات ارشد وزارت راه آهن پاکستان دیدار کرد. در این دیدار طرف ایرانی خاطر نشان کرد که راه آهن کویته-تفتان، یک بخش مهم از کوریدور کانتینری ریلی اسلام آباد-تهران-استانبول است.

طرف پاکستانی باید توجه بیشتری به این مسیر ریلی بنماید. باید به این مسیر ریلی در کوریدور اقتصادی چین-پاکستان اولویت داده شود. تمام موانع فنی و اجرایی این مسیر ریلی باید در زودترین زمان ممکن مرتفع شود. ایران همچنین هزینه ترانشیپمنت بار در ایستگاه زاهدان کوریدور کانتینری اسلام آباد-تهران-استانبول را کاهش داده است. هزینه های کاهش یافته پیشنهادی برای کانتینرهای پر ۳۰ یورو و برای کانتینرهای خالی ۱۰ یورو است.

طرف ایرانی همچنین در این دیدار موضوع جوشکاری درهای قطارهای کانتینری به جای مهر و موم شدن را مطرح کرد. طرف پاکستانی نیز با درخواست ایران برای مهر و موم کردن درهای قطارهای کانتینری موافقت کرد.

راه آهن کویته- زاهدان با وجود اشکالات موجود همچنان فعال است. در ۵۵۳ کیلومتر پایانی راه آهن کویته به زاهدان تنها ۱۴ ایستگاه راه آهن وجود دارد. کل طول مسیر ریلی کویته تا زاهدان ۷۳۲ کیلومتر است که ۱۰۰ کیلومتر پایانی آن در خاک ایران قرار دارد.

این مطلب، یک خبر آگهی بوده و خبرگزاری موج در محتوای آن هیچ نظری ندارد.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه