به گزارش امیرحسین چرایی خبرنگار اقتصادی خبرگزاری موج، یکی از مهمترین معضلات و چالش‌های کشورهای در حال توسعه فساد مالی ناشی از اقتصاد زیرزمینی و مصداق بارز آن قاچاق است. کشور ما نیز به عنوان یک کشور در حال توسعه با این معضل عظیم اقتصادی دست به گریبان است و به گفته مسئولان ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز سالانه در حدود ۴میلیارد دلار حقوق ملت به واسطه قاچاق زیر پا گذاشته می شود. علاوه بر این چندین سال است با نوع جدیدی از قاچاق کالا در حوزه فرآورده‌های سوختی مواجه هستیم، خطرات ناشی از قاچاق بی‌رویه این فرآورده نفتی ضمن تهدید اقتصاد ملی و ایجاد بحران در نظام‌های اجتماعی، مالی و ... زمینه بروز خطرات امنیتی را نیز فراهم می کند. قاسم خورشیدی سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز در گفت و گو با خبرنگار موج در خصوص قاچاق سوخت از ایران به کشورهای همسایه گفت: یکی از عواملی که سبب بروز قاچاق سوخت می شود پایین بودن میزان مصرف در مقایسه با تولید است. از سال ۱۳۹۲ تا به امروز نسبت مصرف به تولید ۵ فرآورده سوختی بنزین، گازوئیل، نفت سفید، نفت کوره و گاز مایع افزایش پیدا کرده است که همین امر تا حدودی برای قاچاقچیان سوخت محدودیت ایجاد می کند. وی ادامه داد: از سال ۱۳۹۲ شاهد هستیم که قیمت بنزین از ۴۰۰ تومان به ۱۰۰۰ تومان در هر لیتر رسیده است که این افزایش قیمت در کنار کاهش چند ده دلاری قیمت نفت در بازارهای جهانی، سبب شده است تا قیمت بنزین و گازوئیل به فوب خلیج فارس بسیار نزدیک شود. بنابراین اصلی ترین عاملی که سودجویان را به سمت قاچاق سوخت سوق می داد از بین برود و به نوعی آن ها را از این کار منصرف کند. با این تفاسیر به نظر می رسد که دیگر قاچاق سوخت برای سودجویان صرفه اقتصادی نداشته باشد اما اگر کسی این کار را انجام می دهد باید بررسی شود که چه امری باعث شده تا او دست به این کار می زند. با وجود صحبت های سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز در مورد به صرفه نبودن قاچاق سوخت در زمان فعلی برای سودجویان اما بنظر می رسد عده ای بدون توجه به این مسئله همچنان سوخت کشور را از طرق مختلف خارج می کنند.