به گزارش خبرگزاری موج از خوزستان، رضا زند گفت: جنس بدنه این شناور فایبرکربن است که نخستین بار در خاورمیانه توسط متخصصان داخلی با کمک یک شرکت سوئدی طراحی و ساخت آن به پایان رسیده است. وی اظهارکرد: این شناور به طول ۲۴ متر و عرض پنج با ۲٫۸ متر ارتفاع ، ظرفیت حمل ۶۰ نفر مسافر و ۳۰ تن بار عرشه را دارد. وی هزینه ساخت این شناور را ۳۰ میلیارد ریال اعلام کرد و گفت: پیش از این برای خرید این نوع شناور از کشور هلند باید دو برابر هزینه ساخت آن را پرداخت کنیم. مدیرعامل شرکت کشتی سازی صنایع دریایی نوح جنوب، افزود: این شناور برای جابجایی خدمه سکوهای نفتی و بار در خلیج فارس مورد استفاده قرار می گیرد. وی به ساخت شناورهای کمپوزیت با روش VIP در شرکت کشتی سازی صنایع دریایی نوح جنوب چوئبده آبادان اشاره کرد و بیان داشت:استقبال خوبی از ساخت شناورهای کمپوزیتی در کشور شده و این شرکت در حال ساخت دو شناور صیادی و باری در این زمینه است. زند گفت: با توجه به شرایط خاص اقلیمی، جوی و اقتصادی در منطقه شناورها بر اساس نیاز منطقه توسط متخصصان داخلی این شرکت طراحی و ساخته می شوند. وی به برخی از مزیت های شناورهای فایبرکربن و کامپوزیت اشاره کرد و بیان داشت:این نوع شناورها برتری زیادی نسبت به شناورهای فلزی به‎ ویژه در حوزه شناورهای تندرو و مسافری از جمله مصرف سوخت کمتر و ارزان‎تر، وزن کمتر، موتور سبک تر و سرعت بیشتر شناورها دارند. نخستین شناور جدید دو بدنه کشور توسط طراحان شرکت کشتی سازی نوح چوئبده آبادان پارسال به آب انداخته شد. شهر بندری چوئبده در ۳۵ کیلومتری جنوب شرقی شهر آبادان قرار دارد.