سرخط خبرها
  • تعطیلی تهران ۴ روزه شد
  • رشد ۱۱۱ درصدی قیمت لوازم خانگی فقط ناشی از هزینه تولید نیست، بازار رها شده است
  • ۲ رشته المپیادی به لیست بدون کنکور اضافه شدند
  • دادستان تهران: با محتکران و شایعه‌سازان فضای مجازی قاطعانه برخورد می‌کنیم
  • ماموریت پزشکیان به وزارت علوم برای راهبری فرایند استفاده از ظرفیت‌های علمی کشور
  • آینده فوتبال ایران قربانی مدارس غیر مجاز
  • اولویت اقتصاد پس از جنگ، کنترل تورم و افزایش ارزش پول ملی است
  • قیمت بلیت پروازهای اربعین هنوز نهایی نشده است
  • آمادگی مراکز اقامتی کشور برای مراسم تشییع رهبر شهید
  • جمهوری‌خواهان بر سر بودجه جنگ با ایران اختلاف پیدا کردند
  • آشورماتوف از ۱۰ روز دیگر در تمرینات استقلال
  • سرپرست معاونت نظارت بر مراکز سازمان ملی تعلیم و تربیت کودک منصوب شد
  • سرپرست معاونت نظارت بر مراکز سازمان ملی تعلیم و تربیت کودک منصوب شد
  • عراقچی: دیدارهای سازنده و گفت وگوهای مفیدی در سفر به عراق داشتم
  • واگذاری زمین‌های هزار متری به فدراسیون‌های آمادگی جسمانی و کبدی
  • آمادگی وزارت صمت برای واگذا‌ری اختیارات‌ به استان‌ها‌
  • تفاهم‌نامه همکاری بین نهاد رهبری در دانشگاه‌ها وستاد اجرایی فرمان امام
  • عراقچی خطاب به آمریکا: نشان دادید لیاقت میزبانی جام جهانی را ندارید
  • محل وداع با پیکر رهبر شهید در مشهد مشخص شد
  • مدارس حق دریافت وجه اجباری در ثبت‌ نام ندارند

واگذاری خط اتوبوس پایتخت به شرکت های خصوصی

فرماندار تهران با بیان اینکه باید بخش خصوصی را در این زمنیه هر چه سریع تر فعال کنیم، گفت: سعی داریم با مشارکت بخش خصوصی خط های اتوبوس و تاکسی را واگذار کنیم.

GpcfFYwDghSl
عیسی فرهادی در گفتگو با سارا حبیب الهی خبرنگار خبرگزاری موج،  در خصوص پرونده های زمین خواری در شهر تهران اظهار داشت: تاکنون  مغایرتی در مورد  تصمیم گیری پرونده های زمین خواری  با وزارت کشور، نداشتیم. وزارت کشور با نظر و گزارش از  فرمانداری و شورای شهر  هر مغایرتی را در راستای زمین خواری تعین تکلیف می‌کند. فرماندار تهران در مورد توسعه حمل و نقل عمومی در پایتخت مطرح کرد: باید تعداد نیاز ناوگان  اتوبوس های داخل شهری را اصلاح کنیم زیرا دولت سهمیه خود را می پردازد. فرهادی با تاکید بر لزوم مشارکت بخش خصوصی در توسعه نوسازی  ناوگان حمل و نقل عمومی تصریح کرد: باید بخش خصوصی را در این زمنیه هر چه سریع تر فعال کنیم. طبق جلساتی که با شرکت های خصوصی داشتیم، بخش های خصوصی را به  سمت شهرداری هدایت کردیم تا بتوانند تولیدات اتوبوس را فعال کنند. سعی داریم با مشارکت بخش خصوصی خط های اتوبوس و تاکسی را  واگذار کنیم.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه