،  بهای معاملات آتی نفت خام برنت با ۷۳ سنت معادل ۰.۶۷ درصد کاهش، به ۱۰۸ دلار و ۲ سنت در هر بشکه رسید و قیمت معاملات آتی نفت خام وست تگزاس اینترمدیت (WTI) آمریکا نیز با ۱.۱ دلار معادل ۱.۰۴ درصد افت، به ۱۰۴ دلار و ۷۳ سنت در هر بشکه کاهش یافت.

هر دو شاخص نفتی روز سه‌شنبه، با بیش از ۳ دلار افزایش، به بالاترین سطح خود از ۱۹ مه رسیدند، زیرا توقف بارگیری در بندر «ینبع» نگرانی‌ها درباره عرضه را تشدید کرد و عربستان سعودی نیز محموله‌های نفتی ارسالی به اروپا را کاهش داد.

منابع بازار روز سه‌شنبه با استناد به داده‌های «موسسه امریکن پترولیوم» (API) اعلام کردند که ذخایر نفت خام، بنزین و فرآورده‌های میان‌تقطیر آمریکا در هفته گذشته، همگی افزایش یافته‌اند.

این منابع به نقل از داده‌های API گفتند که ذخایر نفت خام در هفته منتهی به ۱۱ سپتامبر، ۷.۱ میلیون بشکه افزایش یافته است که برخلاف پیش‌بینی تحلیلگران از کاهش حدود ۱.۶ میلیون بشکه‌ای ذخایر در نظرسنجی رویترز بود.

شرکت «هایتونگ فیوچرز» (Haitong Futures) در یادداشتی اعلام کرد که داده‌های API نشان می‌دهد افزایش غیرمنتظره ذخایر بنزین و دیزل بر قیمت‌ها فشار وارد کرده است، اما افزایش ذخایر منطقه‌ای، وضعیت بنیادین کمبود عرضه در بازار جهانی نفت خام را تغییر نمی‌دهد.

پریانکا ساچدوا، مدیر بخش بینش بازار در شرکت «فیلیپ نووا» (Phillip Nova)، در گزارشی در روز چهارشنبه گفت: با وجود فشار ناشی از افزایش ذخایر، قیمت‌ها همچنان مقاومت خود را حفظ کرده‌اند، زیرا تمرکز معامله‌گران بر اختلالات در عرضه فیزیکی نفت است. او افزود: «نگرانی اصلی همچنان مربوط به اختلال در خط لوله شرق-غرب عربستان و زیرساخت‌های صادراتی بندر ینبع عربستان است.»

روز سه‌شنبه، قیمت معاملات آتی دیزل در اروپا به بالاترین حد خود رسید که نشان‌دهنده تداوم کمبود عرضه در بازارهای سوخت است، چرا که اختلالات در خاورمیانه جریان انتقال نفت خام و فرآورده‌های نفتی را محدود کرده است.

منابع آگاه روز سه‌شنبه اعلام کردند که عملیات بارگیری نفت در بندر «ینبع» عربستان سعودی متوقف شده است؛ این اقدام پس از آن صورت گرفت که بزرگترین صادرکننده نفت خام جهان، خط لوله «شرق-غرب» خود را در پی حمله روز جمعه نیروهای مقاومت یمن، تعطیل کرد.

افراد مطلع روز چهارشنبه گفتند که عربستان سعودی در پی آسیب دیدن خط لوله حیاتی انتقال نفت به دریای سرخ، در حال عرضه مقادیر بیشتری نفت خام به پالایشگاه‌های آسیایی از طریق عملیات انتقال کشتی‌به‌کشتی در نزدیکی بندر «صحار» عمان است.

بر اساس گزارش رویترز، داده‌های اولیه کشتیرانی که روز چهارشنبه منتشر شد، نشان می‌دهد که تعداد شناورهای مشاهده‌ شده در حال عبور از تنگه هرمز در روز سه‌شنبه در سطح تک‌رقمی چهار فروند باقی مانده که نسبت به هفت فروند در روز قبل کاهش داشته است و با میانگین ۱۰ روزه ۱۸ فروند، فاصله زیادی دارد.

این کاهش، نگرانی‌هایی را درباره این آبراه ایجاد کرده است که پیش از آغاز تجاوز آمریکایی صهیونی به ایران در ۲۸ فوریه (۹ اسفند)، معمولا مسیر ترانزیت حدود یک‌پنجم عرضه جهانی نفت بود.