، محمدصادق حاتمی - مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده - در جمع خبرنگاران با اشاره به موضوع نوسازی ناوگان موتور سیکلت در کشور گفت: از آذرماه سال گذشته برای نخستین‌بار در کشور، فرایند قانونی اسقاط موتورسیکلت عملیاتی شد که پیش از این، به دلیل فقدان زیرساخت‌های لازم و وجود موانعی در زمینه احراز اصالت مالکیت و وسیله‌نقلیه، اساسا مفهومی به نام اسقاط موتورسیکلت تعریف نشده بود.

وی افزود: با همکاری پلیس راهور فراجا، چالش‌های مربوط به احراز اصالت برطرف شد و اکنون این فرایند پس از ۶۰ سال برای اولین‌بار در حال اجرا است و طبق آمار، در حال حاضر حدود ۲۰۰۰ دستگاه موتورسیکلت فرسوده به‌طور کامل از چرخه تردد خارج و اوراق شده‌ و ۸۰۰۰ دستگاه دیگر نیز در مراحل ثبت‌نام و طی فرایند اسقاط در مراکز مجاز قرار دارند.

مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده با تاکید بر تسهیلات در نظر گرفته‌شده برای مالکان موتورسیکلت تصریح کرد: در راستای تشویق دارندگان موتورهای فرسوده به نوسازی ناوگان، مشوق‌های قابل‌توجهی تعیین شده و در صورتی که مالکان، موتورسیکلت فرسوده خود را با نمونه برقی جایگزین کنند، ۱۴۰ میلیون تومان یارانه از محل گواهی اسقاط به آن‌ها تعلق می‌گیرد و برای راکبان فعال در سکوهای توزیع و پلتفرم‌های خدماتی کلان‌شهرها، تسهیلات ویژه‌ای بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان پیش‌بینی شده که می‌تواند قدرت خرید آن‌ها را برای جایگزینی وسیله‌نقلیه به‌طور چشمگیری افزایش دهد.

حاتمی در پایان گفت: هدف‌گذاری ما برای سال جاری، خروج ۲۰ هزار دستگاه موتورسیکلت فرسوده از چرخه تردد است و برنامه‌ریزی‌های کلان به گونه‌ای انجام شده که حداقل ۲۰ درصد از ظرفیت تولید داخلی موتورسیکلت در کشور به امر نوسازی و جایگزینی اختصاص یابد؛ همچنین، انتظار می‌رود در سال آینده شاهد جهش در این حوزه باشیم و بتوانیم تا سقف ۱۲۰ هزار دستگاه موتورسیکلت فرسوده را از چرخه تردد خارج و با جایگزینی ناوگان پاک، گام مؤثری در کاهش آلودگی هوا برداریم