، رئیس پلیس راهور فراجا از موفقیت سامانه الکترونیکی ثبت ساعت ناوگان عمومی خبر داد و اعلام کرد که از ابتدای فروردین‌ماه تا ۲۵ اردیبهشت سال ۱۴۰۵، بیش از ۶۰۲ هزار ساعت کنترل ناوگان در این بستر هوشمند به ثبت رسیده است.

طراحی اولیه این سامانه در تابستان ۱۴۰۴ با هدف حذف تشریفات سنتی و دفترچه‌های ساعت‌زنی آغاز شد تا با الکترونیکی کردن فرآیندها، مراجعات حضوری رانندگان به پاسگاه‌های پلیس راه حذف شده و امکان کنترل و ثبت تردد در هر نقطه از جاده‌ها فراهم گردد. ایجاد یک بانک اطلاعاتی مستقل از ناوگان، رانندگان و ترددها در سرورهای پلیس راهور از اهداف کلیدی این طرح بوده است که به هم‌افزایی در کنترل ناوگان مسافری و در آینده، ناوگان باری منجر خواهد شد.

نسخه اولیه این سامانه در «پلیس همراه پلاس» تولید و جلسات کارشناسی متعددی برای هماهنگی با سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای برگزار شد. با وجود اینکه زیرساخت‌های بهره‌برداری آزمایشی در اسفندماه ۱۴۰۴ آماده شده بود، اختلال ناشی از جنگ تحمیلی ۴۰ روزه، اجرای آن را با تأخیر مواجه کرد، اما در نهایت نسخه نهایی در ۲۲ اسفند ۱۴۰۴ طراحی و پس از تست‌های لازم، از آغاز فروردین ۱۴۰۵ به بهره‌برداری عملیاتی رسید. یکی از مهم‌ترین دستاوردهای این سامانه در طرح نوروزی امسال، عدم نیاز به توقف ناوگان مسافربری مقابل پاسگاه‌ها و امکان استعلام لحظه‌ای پلاک و گواهینامه رانندگان توسط تمامی تیم‌های گشتی بود.

پیش از پیاده‌سازی این سامانه، هیچ داده مشخص و بانک اطلاعاتی جامعی از کنترل ناوگان وجود نداشت، اما اکنون پلیس راهور فراجا با پشتیبانی ۲۴ ساعته و رفع خطاهای سیستمی، پوشش نظارتی خود را در محورهای مواصلاتی کشور به شکل چشمگیری افزایش داده است.

این اقدام هوشمندانه نه‌تنها دسترسی سریع به اطلاعات را فراهم کرده، بلکه با کنترل مستمر رانندگان، نقشی حیاتی در ارتقای ایمنی ناوگان مسافربری و کاهش حوادث رانندگی ایفا می‌کند. افزایش بهره‌وری تیم‌های گشتی و امکان مدیریت دقیق‌تر ساعت‌های رانندگی از دیگر مزایای اصلی این زیرساخت هوشمند محسوب می‌شود که به عنوان یکی از اقدامات تحولی پلیس راه در کشور شناخته می‌شود.