، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار تهران اعلام کرد اجرای دائمی طرح رایگان شدن مترو و اتوبوس در پایتخت نیازمند توسعه شبکه مترو و تأمین منابع مالی پایدار است.

محسن هرمزی در حاشیه آیین بهره‌برداری از ایستگاه مترو ورزشگاه تختی اظهار کرد: با دستور و هماهنگی شهردار تهران، تردد با مترو و اتوبوس در پایتخت تا روز یکشنبه ۲۷ اردیبهشت‌ماه رایگان خواهد بود.

وی درباره امکان اجرای دائمی این طرح گفت: برای تحقق چنین برنامه‌ای باید همه ابعاد آن بررسی شود که یکی از مهم‌ترین آن‌ها توسعه مترو است.

معاون شهردار تهران تأکید کرد: توسعه متوازن خطوط، افزایش تعداد واگن‌ها و ایجاد درآمدهای پایدار سه شرط اصلی اجرای طرح دائمی رایگان شدن حمل‌ونقل عمومی است و بررسی‌ها در این زمینه همچنان ادامه دارد.

هرمزی با اشاره به اقدامات انجام شده در دوره ششم مدیریت شهری افزود: پیش از افتتاح ایستگاه مترو ورزشگاه تختی، ۳۹ کیلومتر خط و ۲۱ ایستگاه مترو به بهره‌برداری رسیده بود. اکنون با توسعه ۲.۵ کیلومتری خط هفت و دوخطه شدن هزار و ۷۰۰ متر از مسیر انتهایی این خط، مجموع خطوط اجرا شده به ۴۲ کیلومتر رسیده است.

وی ادامه داد: این آمار نشان می‌دهد عملکرد مدیریت شهری در توسعه خطوط مترو مطلوب بوده و نسبت به دوره قبل عملکرد قابل توجهی ثبت شده است.

معاون حمل‌ونقل شهرداری تهران درباره وضعیت ساخت واگن‌های مترو نیز گفت: قرارداد ساخت هزار و ۱۸۴ واگن مترو با همکاری وزارت کشور نهایی شده و ساخت آن‌ها در چین آغاز شده است که تاکنون دو رام قطار تکمیل شده‌اند.

او همچنین از پیشرفت پروژه قطار ملی خبر داد و افزود: قرارداد ساخت ۱۱۳ رام قطار ملی عملیاتی شده و تاکنون سه رام قطار ملی وارد خطوط مترو شده است.

هرمزی با اشاره به سهم شهرداری در تأمین هزینه‌های حمل‌ونقل عمومی گفت: در بخش اتوبوس، شهرداری ۹۴ درصد هزینه هر سفر را پرداخت می‌کند و سهم شهروندان تنها ۶ درصد است. در مترو نیز ۸۴ درصد هزینه‌ها توسط شهرداری تأمین می‌شود.

وی با بیان اینکه افزایش نرخ بلیت مترو در سال‌های اخیر متناسب با نرخ تورم نبوده است، افزود: به منظور رفاه شهروندان، نرخ بلیت امسال با حداقل افزایش ۲۵ درصدی تعیین شد، در حالی که نرخ تورم بیش از ۴۰ درصد بوده است.

معاون شهردار تهران درباره احتمال رایگان شدن دائمی حمل‌ونقل عمومی نیز گفت: این طرح از سوی شورای اسلامی شهر مطرح شده و در صورت ایجاد درآمدهای پایدار برای شرکت بهره‌برداری مترو، امکان رایگان شدن بلیت تمامی خطوط وجود دارد.

به گفته وی، از طریق باشگاه شهروندی نیز می‌توان خدمات حمل‌ونقل عمومی را برای برخی گروه‌ها مانند دانشجویان، دانش‌آموزان، سالمندان و بانوان باردار با تخفیف ارائه کرد.

هرمزی در پاسخ به پرسشی درباره تعدیل نیرو در مترو نیز تأکید کرد: هیچ تعدیل نیرویی انجام نشده و با توسعه مترو، حتی به افزایش نیروی انسانی نیز نیاز داریم.