، محمدرضا قلندرشریف، شهردار مشهد مقدس، در آیین بهره‌برداری از سوله زیربنایی خط دو قطار شهری مشهد به مساحت ۸ هزار مترمربع و تأسیسات مرتبط، اظهار کرد: با وجود هزینه‌بر بودن توسعه خطوط ریلی، قطار شهری تأثیرگذارترین روش کاهش آلودگی هوا، ترافیک، هزینه‌های مردمی و صرفه‌جویی در زمان است. از ابتدای این دوره مدیریت شهری، توسعه قطار شهری در اولویت قرار گرفت.

قلندرشریف افزود: مشهد تنها شهری است که در این دوره مدیریت شهری در سه خط ریلی فعالیت کرده است. خط دو به اتمام رسیده، فاز اول خط سه به‌عنوان خط زیارت بهره‌برداری شده و عملیات فاز دوم آن نیز در شُرف آغاز از میدان شهدا تا میدان فردوسی است.

وی ادامه داد: حفاری در محدوده الهیه و قاسم‌آباد پایان یافته و عملیات حفاری خط چهار نیز در حال انجام است.

شهردار مشهد با اشاره به سیاست جدید کاهش هزینه‌ها گفت: با هدف افزایش بهره‌وری تصمیم گرفته شد برای خط چهار دپوی جدید احداث نشود، بلکه دپو و تعمیرات آن با احداث سه کیلومتر خط ریلی و اتصال به شهرک مهر مادر در محل موجود منتقل شود. این طرح در مجموع حدود دو همت هزینه دارد اما بیش از ۵۰ همت صرفه‌جویی به همراه خواهد داشت.

وی همچنین از احداث سالن تعمیرگاهی ۳۰ هزار مترمربعی تا سال آینده خبر داد و افزود: با تکمیل این سالن، مشکل اعزام تجهیزات به تهران نیز برطرف خواهد شد و امکان انجام تعمیرات اساسی در داخل مشهد فراهم می‌شود.

قلندرشریف در پایان ضمن اشاره به اهمیت تداوم پروژه‌های عمرانی و زیربنایی، قطار شهری مشهد را یکی از ابرپروژه‌های ملی کشور دانست که تأثیر مستقیمی بر بهبود محیط‌زیست و کیفیت زندگی شهروندان دارد.