، علیرضا نظیف گفت: جاده جدید تبریز به نوردوز، تکمیل کریدور ارس و توسعه پایانه نوردوز نیز از دیگر راهکارهای توسعه روابط اقتصادی با ارمنستان و اتحادیه اقتصادی اوراسیاست که در دستور کار مسئولان دولتی قرار دارد.

وی با اشاره به روابط تاریخی و بدون تنش ۲ کشور اظهار کرد: مرز ۴۲ کیلومتری بین ۲ کشور از اهمیت بسیاری برخوردار است و تنها راه اتصال ایران به اتحادیه اورآسیا و ادامه مسیر کریدور شمال - جنوب و خلیج فارس به دریای سیاه از طریق گرجستان است.

وی ادامه داد: متاسفانه، شناخت متقابل بین ۲ کشور ایجاد نشده است، نه آنها از ظرفیت های ما آگاهی دارند و نه ما از ظرفیت های آنها و این نقص بزرگی است.

نظیف با بیان اینکه در روابط سیاسی و راهبردی با ارمنستان مشکلی نداریم، گفت: این روابط در عرصه تجارت و اقتصاد قابل تعریف نبوده و مشکلات زیادی در این عرصه وجود دارد و با توجه به اینکه تحولات در منطقه قفقاز جنوبی بسیار سریع اتفاق می افتد ضروری است تا طرح های در دست اقدام هرچه سریع تر نهایی شوند تا بتوانیم از فرصت ایجاد شده و تعرفه گمرکی صفر ۸۷ درصد از کالاها در بازار ۲۰۰ میلیونی اتحادیه اورآسیا شامل روسیه، بلاروس، ارمنستان، قرقیزستان و قزاقستان استفاده کنیم.

وی به افزایش ۱۶ درصدی حجم مبادلات تجاری کشورمان با ارمنستان به عنوان یکی از عضوهای این اتحادیه در سالجاری اشاره کرد و گفت: تبادلات تجاری ایران با ارمنستان از طریق تنها پایانه مرزی زمینی "نوردوز" انجام می شود که در گذشته برای تردد حداکثر ۷۰ کامیون طراحی شده در حالی که با افزایش این مبادلات در سال های جاری، روزانه به طور متوسط ۲۵۰ کامیون از این مرز تردد می کنند که جوابگو نیست.