، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، در جمع خبرنگاران از امضای تفاهم‌نامه‌ای میان راه‌آهن و دو شرکت بزرگ حمل‌ونقل کشور خبر داد که هدف آن تأمین و بازسازی ۲۶۷ دستگاه واگن مسافری با ارزش سرمایه‌گذاری بالغ بر ۸.۹ همت است.

ذاکری اظهار داشت: پیش از این ۱۰۰ دستگاه واگن باری به شبکه ریلی کشور افزوده شده بود و اکنون با انعقاد این تفاهم‌نامه‌ها، شاهد توسعه بیشتر در حوزه حمل‌ونقل ریلی مسافری خواهیم بود.

 به گفته وی، این واگن‌ها با قراردادهایی که شرکت‌های سرمایه‌گذار با تولیدکنندگان داخلی منعقد کرده‌اند، طی دو سال آینده به شبکه ریلی کشور افزوده خواهند شد و پیش‌بینی می‌شود ظرفیت صندلی‌های مسافری حدود ۱۵ درصد افزایش یابد.

وی با اشاره به ورود واگن‌های مخزن‌دار جدید به ناوگان ریلی کشور گفت:حدود ۱۰۰ دستگاه واگن مخزن‌دار نیز وارد کشور شده‌اند که در حال حاضر برای ترانزیت بارهای نفتی از اقلیم کردستان عراق به افغانستان مورد استفاده قرار می‌گیرند. همچنین برنامه‌ریزی شده که ماهانه ۴۰ تا ۵۰ واگن جدید به شبکه افزوده شود.

تمهیدات ویژه ریلی برای اربعین

مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به نزدیک شدن به ایام اربعین حسینی، از اتخاذ تدابیر ویژه برای افزایش ظرفیت حمل‌ونقل ریلی در این ایام خبر داد و گفت: در مسیرهای منتهی به کرمانشاه، اهواز و خرمشهر، ظرفیت شبکه نسبت به سال گذشته حدود ۱۵ درصد افزایش یافته و قطارهای فوق‌العاده‌ای نیز برای این مسیرها پیش‌بینی شده است.

ذاکری ادامه داد: برای نخستین‌بار، برنامه‌ریزی شده که مسافران از ایستگاه خرمشهر به‌صورت مستقیم و شبانه‌روزی تا نقطه صفر مرزی در شلمچه منتقل شوند. ایستگاه جدید در مرز شلمچه که شامل دو خط و یک سکو است، از هفتم مردادماه آماده بهره‌برداری خواهد بود.

 پیشرفت پروژه شلمچه–بصره

وی درباره خط ریلی شلمچه–بصره نیز بیان کرد: عملیات مین‌روبی در این مسیر به‌طور کامل به پایان رسیده و احداث پل در حال انجام است. در پی درخواست پیمانکار اسپانیایی، عرض پل از ۶۰ به ۲۰۰ متر افزایش یافت و قرارداد جدیدی نیز با همکاری راه‌آهن عراق و یک شرکت ایرانی منعقد شده است.

ذاکری افزود: با وجود برخی حاشیه‌سازی‌ها، دولت عراق و راه‌آهن این کشور به‌دنبال رفع موانع هستند. با حل مشکلات مالی و انتقال ارز، امیدواریم اجرای تعهدات طرف ایرانی تا پایان سال جاری محقق شود. البته زیرسازی بخش عراقی مسیر که حدود ۳۴ کیلومتر است، به گفته مقامات عراقی حداقل سه سال به طول خواهد انجامید.

 راه‌اندازی مسیر مشهد–کربلا در دستور کار

مدیرعامل راه‌آهن به برنامه راه‌اندازی مسیر ریلی مشهد–کربلا نیز اشاره کرد و گفت: با هدف کاهش زمان سفر و تسهیل تردد زائران ایرانی و عراقی، این مسیر طراحی و احداث شده است. پیش‌بینی می‌شود در فاز نخست، روزانه دو قطار در این مسیر از عراق به ایران و بالعکس تردد داشته باشد.