وزیر راه و شهرسازی:
شفافیت و عدم دخالت دولت، شرط ماندگاری بخش خصوصی در صنعت ریلی است
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر ضرورت حضور پایدار بخش خصوصی در صنعت حملونقل ریلی، شفافیت در قراردادها و پرهیز از مداخلات غیرضروری دولت را دو پیششرط اصلی این مشارکت دانست و گفت: اعتماد متقابل و تعامل شفاف، اساس سرمایهگذاری مؤثر در این حوزه است.

، فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در آیین سرمایهگذاری در ناوگان ریلی مسافری، صنعت ریلی را یکی از مهمترین شاخصهای توسعهیافتگی در جوامع پیشرفته دانست و اظهار کرد: حملونقل ریلی، برخلاف تصور، نسبت به سایر حوزهها از جمله صنعت هوایی، جادهای و دریایی دشوارتر و نیازمند حمایتهای جدیتری است. با این حال، حضور بخش خصوصی در این بخش جای قدردانی دارد.
وی با بیان اینکه توسعه حملونقل ریلی بهویژه در حوزه مسافری و باری میتواند نقش تعیینکنندهای در اقتصاد کشور ایفا کند، عنوان کرد: راهآهن نهتنها موجب کاهش مصرف سوخت و ارتقای ایمنی میشود، بلکه بهعنوان پلی آهنین در مسیر ترانزیت پایدار و ارتباط بینالمللی عمل میکند.
وزیر راه و شهرسازی افزود: توسعه خطوط ریلی، همراستا با شهرسازی و پیوستهای زیرساختی آن، زنجیرهای از پیشرفت را در کشور رقم میزند. در همین راستا، با کشورهای همسایه از جمله ترکمنستان، روسیه، عراق، افغانستان و پاکستان مذاکرات مستمری در حال انجام است تا اتصال پایدار ریلی محقق شود.
صادق با اشاره به ظرفیتهای مغفولمانده در حملونقل ریلی کشور تصریح کرد: با وجود زیرساختهای موجود، هنوز سهم حمل بار ریلی در مقایسه با ظرفیتهای تجاری کشور پایین است و باید با اقدامات هدفمند، این سهم را افزایش دهیم.
وزیر راه و شهرسازی شفافیت در قراردادها و پرهیز از دخالتهای غیرضروری را دو شرط اساسی برای مشارکت مؤثر بخش خصوصی دانست و گفت: بخش خصوصی زمانی بهصورت مستمر در این صنعت باقی میماند که اعتماد و شفافیت در تعاملات حاکم باشد. دولت نیز موظف است با اجتناب از مداخلات بیمورد، زمینه را برای سرمایهگذاری پایدار فراهم سازد.
وی در ادامه با اشاره به اهمیت توسعه ناوگان مسافری ریلی، خاطرنشان کرد: یکی از دغدغههای جدی ما، خدماترسانی مناسب به همه اقشار مردم، از جمله توانخواهان، سالمندان، زنان باردار و کودکان است. در این زمینه تأکید شده تا پایان شهریورماه، واگنهای مسافری باید مجهز به امکانات مناسب برای خدمترسانی به این گروهها شوند.
صادق خاطرنشان کرد: اگر بخواهیم در افق دهساله آینده گامهای مؤثری در توسعه حملونقل کشور برداریم، باید از مسائل روزمره فاصله گرفته و با برنامهریزی دقیق، سرمایهگذاریهای هدفمند را دنبال کنیم.
ارسال نظر