سرخط خبرها
  • به زودی قابلیت یوزرنیم به واتساپ اضافه میشه
  • تشکیل وزارت مدیریت بحران در دست بررسی مجلس
  • بقایی: هیچ درخواست رسمی درخصوص بازگشایی سفارت کانادا دریافت نکرده‌ایم/در صورت دریافت بررسی خواهیم کرد
  • آغاز مرحلۀ سوم ثبت‌نام طرح مسکن استیجاری
  • دوشنبه ۱۵ تیرماه، بورس تعطیل است
  • محرم نویدکیا فصل آینده هم هدایت تیم سپاهان را بر عهده خواهد داشت
  • پلاستیک: تهدیدی خاموش برای طبیعت و سلامت انسان
  • اختلال گسترده GPS در کشور؛ تهران بیشتر از شهرهای دیگر تحت تاثیر است
  • با ورود سازمان بازرسی به پرونده‌های بزرگی نظیر چای دبش چندین هزار میلیارد از حقوق بیت‌المال بازگشت
  • شناسایی ۳۰۵ متهم در پرونده بزرگ اخلال اقتصادی
  • آزادسازی ۳ میلیارد دلار دارایی ایران تا پایان هفته
  • اسکناس در دست مردم حدود ۶۰ درصد بیشتر شد
  • بحران سربازی اجباری در اسرائیل وارد مرحله جدید شد
  • پرواز تیم ملی ساعت ۱۳ (چهارشنبه) در فرودگاه مهرآباد به زمین خواهد نشست
  • انهدام ۴۷۰ باند و کشف گراس، شیشه و حشیش
  • مرکز آمار نرخ بیکاری را ۷.۵ درصد اعلام کرد
  • انتشار اولین وصیت‌نامه رهبر شهید انقلاب
  • طلا جای دلار را در خزانه بانک‌های مرکزی می‌گیرد
  • جزئیات ثبت‌نام حج تمتع ۱۴۰۶ اعلام شد
  • ایران یک چهارم قهرمان جام جهانی پاداش گرفت

انجام مطالعات طرح توجیهی بازگشایی جاده خور و بیابانک-عشق آباد با دستور وزیر راه و شهرسازی آغاز شد

انجام مطالعات طرح توجیهی بازگشایی جاده خور و بیابانک-عشق آباد که می‌تواند تحولی راهبردی در حمل و نقل و ترانزیت کشور ایجاد کند، با دستور وزیر راه و شهرسازی آغاز شد.

فرزانه صادق

به گزارش خبرگزاری موج​، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی امروز جمعه ۲۹ فروردین در جریان سفر به استان های خراسان جنوبی و اصفهان دستور آغاز مطالعات طرح توجیهی بازگشایی جاده خور و بیابانک-عشق آباد را صادر کرد.

با توجه به موقعیت جغرافیایی شهرستان خور و بیابانک و پتانسیل آن به عنوان حلقه اتصال استان های غربی، جنوب غربی، و مرکزی کشور به استان خراسان رضوی و شهر  مشهد، بازگشایی مسیر جاده ای مستقیم میان خور و بیابانک و عشق آباد در استان خراسان جنوبی می تواند تحولی راهبردی در حمل و نقل و ترانزیت کشور ایجاد کند.

از جمله ضرورت های این طرح کاهش ۱۳۵ کیلومتری از مسیر فعلی تردد به  مشهد برای خودروهای عبوری از استان‌های غربی از جمله لرستان، ایلام، بوشهر و کهگیلویه و بویراحمد، استان های واقع در جنوب غربی از جمله استان خوزستان و استان های واقع در مرکز از جمله استان های اصفهان و چهارمحال و بختیاری است. همچنین تسهیل تردد زائران شهر مشهد، ارتقای امنیت و کیفیت جاده ای با جایگزینی مسیر فعلی با مسیر کوتاهتر و کم خطر تر و اتصال اقتصادی و فرهنگی شرق استان اصفهان با شرق کشور است.

همچنین، صرفه جویی در سوخت و صرفه جویی و کاهش آلاینده های زیست محیطی در زمان بخشی از مزیت های این طرح توجیهی به شمار می رود.

توسعه مناطق محروم شرق اصفهان و غرب خراسان جنوبی، تقویت پیوندهای اقتصادی، تجاری و گردشگری و افزایش اشتغالزایی در مراحل ساخت و بهره برداری از دیگر مزایای اجرای این طرح است.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه