، احمد قیومی مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی شهر تهران در نشست خبری که امروز برگزار شد، در خصوص تراموایی که وارد تهران شده است، اظهار داشت: بر اساس برنامه تحول و پیشرفت شهرداری تهران کارهای بزرگی در زمینه حمل و نقل عمومی انجام شده است.

وی افزود: دو رام تراموا که از کشور چین وارد شده نیز در همین راستا بوده و بیشتر برای تست است.

قیومی با بیان اینکه دو نوع تراموا وجود دارد که یکی لاستیکی و دیگری ریلی است، بیان کرد: نوع وارد شده به کشور از نوع لاستیکی است.

مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی شهرداری تهران در خصوص مزیت این تراموا ها، عنوان کرد: مزیتش آن این بوده که به طور کلی برقی است و ۸۰ کیلومتر با هر بار شارژ می تواند حرکت کند.

قیومی خاطر نشان کرد: پس از تست موفق در شورای شهر و شورای ترافیک مطرح می شود؛ این تراموا هم امانت بوده و وجهی برای آن پرداخت نشده است.

وی با بیان اینکه مقرر گردیده لین تراموا ها در چند مسیر  تست شود، تصریح کرد: یکی از مسیر ها خط آزادی به شرق تهران بوده، این تراموا ها دو سر دارد که با هر کدام می توان حرکت کند.

بیشتر بخوانید:

بازدید اهالی رسانه از اتوبوس‌های جدید برقی و دیزلی تهران

مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی شهرداری تهران عنوان کرد: مقرر گردیده است شش شب در خط یک تست بدون مسافر و بعد با شبیه سازی مسافر انجام و پس از تایید آن برای اجرای نهایی اقدام خواهد شد.

وی بیان کرد: در سه سال قبل اتوبوس های موجود در شهر تهران نزدیک به هزار دستگاه بود، در این مدت تغییراتی صورت گرفته است که شاهد بازسازی ۵۷۵ دستگاه اتوبوسی هستیم که فعال نبود و در این سال ها آماده خدمت رسانی شد.

قیومی افزود: همچنین ناوگان جدید نیز در این راستا انجام شد که از تمتم ظرفیت سازندگان داخلی استفاده شده است، تا کنون ۷۲۰ دستگاه به ناوگان تحویل داده شده است که تا پایان خرداد ماه سال آینده تمامی قراردادها تحویل خواهند داد.

مدیر عامل شرکت اتوبوسرانی شهرداری تهران، بیان کرد: بازنگری کلیه خطوط تهران در دستور کار قرار گرفته است، ۱۰۱ خط از ۲۰۰ خطوط در  دستور نوسازی قرار گرفته و ۲۲ خط نیز در دست اقدام بوده و تا پایان سال انجام خواهد شد.

وی بیان کرد: بازنگری در خطوط  بسیار حائز اهمیت بوده و با توجه به بارگزاری جدید  جمعیت نیازمند بازبینی است و باید خطوط ویژه تخصیص یابد.

مدیر عامل شرکت اتوبوسرانی شهرداری تهران، بیان کرد: بازنگری کلیه خطوط تهران در دستور کار قرار گرفته است، ۱۰۱ خط از ۲۰۰ خطوط در  دستور نوسازی قرار گرفته و ۲۲ خط نیز در دست اقدام بوده و تا پایان سال انجام خواهد شد.

وی بیان کرد: بازنگری در خطوط  بسیار حائز اهمیت بوده و با توجه به بارگزاری جدید  جمعیت نیازمند بازبینی است و باید خطوط ویژه تخصیص یابد.