، مدیرعامل یک شرکت حمل و نقل ریلی با اشاره به اصلاح قیمت بلیت قطارها طی هفته گذشته، اعلام کرد: صنعت حمل و نقل ریلی از مدتها قبل، به طور جدی نیازمند بازنگری در قیمت ها بود. نزدیک به سه سال است که قیمت بلیط قطارهای مسافری ثابت بود و پافشاری بر سیاست تثبیت قیمت، این صنعت را با افزایش زیان انباشته و کاهش سودآوری شدید رو به رو کرده، به طوری سطح کیفیت خدمات قطارهای مسافری تحت تاثیر قرار گرفت.

محسن فاتحی زاده با تاکید بر این مساله که با اصلاح قیمت بلیت قطارهای مسافری، درآمد سود عملیاتی بیش از ۳۰ درصد افزایش می یابد، تشریح کرد: درآمد  ناشی از این افزایش از ۹۴۰ میلیارد تومان در سال ۱۴۰۲ بود که با توجه اصلاح قیمتی اخیر، به سطح ۱۲۵۰ میلیارد تومان در سال ۱۴۰۳ می رسد که رشدی حدود ۳۰ درصد را تجربه خواهد کرد.

وی اضافه کرد: برآورد می شود، چنانچه سطح عمومی قیمت کالا و خدمات(تورم) از رشد جهشی برخوردار نشود، سود عملیاتی شرکت تا اندازه ۳۷ درصد افزایش پیدا کند.

مدیرعامل یک شرکت حمل و نقل ریلی با اشاره با اینکه سایر کالاها و خدمات طی این مدت با افزایش قیمت رو به رو بوده و توانسته اند به حیات اقتصادی خودشان ادامه دهند، اما قیمت گذاری مسقف به دلیل حمایت از مصرف کننده چند آسیب جدی به این صنعت به ویژه در بخش قطارهای پنج ستاره وارد کرده است. اول اینکه باعث شده است که فرایند افزایش ظرفیت در بخش حمل و نقل ریلی با اختلال رو به رو شود. دوم اینکه کیفیت خدمات شرکت های حمل و نقل ریلی در بخش مسافر را تحت تاثیر قرار داده است. سوم اینکه فشار تقاضای سایر بخش های حمل و نقل را به سمت حمل و نقل ریلی هدایت کرده است.

وی با اشاره به اینکه بقای صنعت حمل و نقل ریلی در تعدیل واقعی قیمت بلیط است، افزود: اصلاح تدریجی قیمت ها،موجب ظرفیت سازی و رشد کمی در عرضه خدمات و ارتقای کیفیت خدمات به مسافران خواهد شد.

عضو انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی با اشاره به اینکه رویکرد کلان و همیشگی سیاستگذار برای عدم انتقال بار مالی به مسافران برای شرکت های حمل و نقل ریلی ستودنی است، یادآور شد: تنها راه رفع دغدغه دولتمردان اتخاذ تدابیری است که با اصلاح تدریجی قیمت-ها؛ امکان تشکیل سرمایه مجدد در شرکت های حمل و نقل ریلی و افزایش عرضه خدمات را فراهم سازد.

امین شعبانی اضافه کرد: طبق مصوبه دولت، نرخ بلیت قطارها، از جمله قطارهای ۵ ستاره به طور متوسط ۳۰ درصد افزایش یافته است. که نرخ بلیت برای مسافران و گردشگران خارجی ۵۰ درصد بیش از مسافران داخلی تعیین شده است. از آنجائی که استقبال گردشگران خارجی، از قطارهای ۵ ستاره بیشتر است، لذا پیش بینی می‌شود نرخ میانگین اعمالی بیش از ۳۰ درصد باشد.

عضو انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی با اشاره به اینکه سهم قطارهای پنج ستاره از کل ناوگان ریلی مسافری، حدود پنج درصد است، ادامه داد: یکی از نکات قابل توجه در تصمیم اخیر، افزایش قیمت ۵۰ درصدی برای گردشگران خارجی است که تصمیم درست اما دیرهنگام بود. چرا که در عمل باعث پرداخت یارانه به گردشگران خارجی شده و از سوی دیگر، همزمان با کاهش ارزش ریال در برابر ارزهای خارجی، مسافران ایرانی را در موقعیت نابرابری نسبت به گردشگران خارجی قرار داده است.

وی ادامه داد: با توجه به سهم ۳۰ درصدی مسافران خارجی از قطارهای ۵ ستاره، این برآورد وجود دارد که درآمد حاصل از فروش شرکت از این محل افزایش مطلوبی داشته باشد.