سرخط خبرها
  • مهدی مهدوی‌کیا و جرج وه‌آ در ورزشگاه دیدار ایران و بلژیک
  • تایوان؛ غول هوش مصنوعی جهان
  • از میناب تا جام جهانی؛ حضور کودکان میناب روی سکوهای جام جهانی
  • اهدای پرچم گنبد حرم مطهر حسینی، برای تکریم و بدرقه پیکر رهبر شهید
  • وزیر اقتصاد: مبلغ کالابرگ دهک‌های پایین حتما متناسب با تورم افزایش می‌یابد
  • حمایت هوادار مکزیکی از تیم ملی ایران در ورزشگاه سوفای لس آنجلس
  • وزیر اقتصاد: افزایش رقم قیمت کالا برگ ویژه ۶ دهک پایین جامعه
  • انهدام مهمات عمل نکرده دشمن در بندرعباس
  • عصبانیت ترامپ از نتانیاهو
  • عضو کمیسیون کشاورزی: قیمت آب افزایش می‌یابد
  • آینده ونس به صلح با ایران گره خورد
  • سرمربی بلژیک: برای شکست دادن ایران باید با صد درصد توان‌مان بازی کنیم
  • دریای مازندران تا سه‌شنبه تعطیل شد
  • هشدار به آمریکا: مهلت زمانی برای توافق محدود است
  • مردم سیریک همچنان در مشکل آب
  • ادعای جنجالی یک شهروند قطر؛ دولت هزینه هتل و بلیط بازی‌ها جام‌جهانی را پرداخت کرده است
  • قلعه‌نویی: در جام جهانی جا برای اشتباه نیست
  • بی‌بی‌سی‌: استارمر، نخست وزیر بریتانیا دوشنبه استعفا می‌دهد

سازمان راهداری برای چرخش به سمت بتن طرح افزایش قیمت سیمان را مطرح کرد

عدم توجه پیمانکاران و شرکت‌های تولیدکننده و فعال در عرصه‌های زیرساختی به استفاده از توانایی بتن در جاده‌ها و حفاظ‌های جاده‌ای باعث شده است همچنان سیمان به عنوان اصلی‌ترین شاخص مصرف در زیرساخت‌های ایران مورد استفاده قرار گیرد.

۱۰۰ کیلومتر آسفالت در ۱۲ محور ارتباطی استان گلستان

به گزارش خبرگزاری موج، پایین بودن قیمت سیمان و البته تولید قابل توجه این ماده در بخش‌های مختلف اقتصادی ایران باعث شده که سیمان به عنوان محوری‌ترین کالا در بخش‌های مختلف طرح‌های زیرساختی مورد بهره‌برداری قرار گیرد و امکان استفاده از دیگر روش‌ها عملا فراهم نشود.

هرچند راه‌حل‌های طولانی مدت تر برای این موضوع می‌تواند افزایش توانایی سایر بخش‌های اقتصادی و جذابیت آنها باشد اما پیشنهادهای جدید ارائه شده از سوی رئیس سازمان راهداری نشان‌دهنده آن است که باید تولید کنندگان سیمان تنبیه شوند.

کشاورزیان در جدیدترین اظهارنظر خود عنوان کرده تولید هر تن سیمان در ایران حدودا ۳۰ دلار هزینه دارد و این در حالی است که تولید کنندگان برای فروش این ماده قیمت ۲۵ دلاری را تعیین می‌کند.

کشاورزیان یکی از اصلی‌ترین دلایل این موضوع را پایین بودن هزینه تولید این ماده در ایران در قیاس با دیگر نقاط جهان دانسته و پایین بودن محاسباتی حامل‌های انرژی برای واحدهای تولیدی سیمان را در ایران یکی از اصلی‌ترین دلایل این موضوع قلمداد کرده است.

 براساس صحبت‌های وی قیمت هر تن سیمان از ۱۰۰ هزار تومان با احتساب قیمت روز دلار در صورت واقعی شدن باید به حدود ۴۰۰ هزار تومان برسد تا بدین ترتیب مصرف سیمان واقعی شود، زیرا تولید بیش از مصرف توجیه ندارد و به این ترتیب می‌توان در مقابل این موضوع ایستاد.

هرچند مشخص نیست میزان تاثیرگذاری این دستورالعمل توصیه شده از سوی رئیس سازمان راهداری چقدر خواهد بود، اما با افزایش هزینه سیمان سایر بخش‌های کشور از جمله مسکن نیز تاثیری جدی در حوزه قیمت خواهند دید و در صورتی که نرخ تولیدی این ماده طبق پیشنهاد کشاورزیان چهار برابر شود، شاید یک شوک تورمی قابل توجه در بخش‌های مختلف اقتصاد ایران به وجود بیاید که ابعاد پنهان قابل توجهی خواهد داشت.

این مطلب، یک خبر آگهی بوده و خبرگزاری موج در محتوای آن هیچ نظری ندارد.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه