به گزارش خبرگزاری موج، محمد رضوانی‌فر، رئیس‌کل گمرک جمهوری اسلامی ایران درباره تلاش‌های گمرک برای تسهیل در روند ترانزیت کالا، گفت: در سفر هیأت گمرک جمهوری اسلامی ایران به مقر اروپایی سازمان ملل، جلساتی با رئیس سازمان IRU که متولی اصلی حمل‌ونقل جاده‌ای بین‌المللی است، برای توسعه تعاملات ترانزیت کشورمان و اتصال سامانه گمرک جمهوری اسلامی ایران به سازمان بین‌المللی ترانزیت و مشارکت و همراهی آنها در حل مسائل و مشکلات ما با کشورهای همسایه در حوزه تعاملات گمرکی برگزار و مقرر شد این مشکلات در سریع‌ترین زمان ممکن با مشارکت آنها حل شود.

وی اضافه‌ کرد: حضور گمرک جمهوری اسلامی ایران در هشتاد‌ویکمین نشست اداری کنوانسیون تیر در ژنو سوئیس بسیار ارزشمند بود و به نمایندگی از جمهوری اسلامی ایران در این نشست سخنرانی کردم؛ این سخنرانی توسط سازمان ملل منتشر شد که نشان از اهمیت مواضع کشورمان درباره گمرکات داشت.

رضوانی‌فر افزود: در این سفر، مشکلات ایران در حوزه ترانزیت، گمرک و حمل‌ونقل مطرح شد. ایران وقتی به‌دلیل تحریم‌ها برای صادرات و واردات دچار مشکل شد، این مشکلات در رابطه ما با طرف اروپایی نیز خلل ایجاد کرد.

وی ادامه‌ داد: اکنون ۷۵ درصد صادرات و واردات ما با کشورهای عراق، هند، چین، امارات و ترکیه است و اروپایی‌ها به شکل معناداری از مبادی واردات و صادرات ما به‌دلیل تحریم‌ها فاصله گرفتند و تنها نیاز و اصرار آنها، ماندن ایران در بخش حوزه ترانزیت است که اگر ما رفتار و برنامه‌ریزی دقیق، درست و بجایی نداشته باشیم، از کریدورهای بین‌المللی حذف می‌شویم.

معاون وزیر اقتصاد درباره دستاوردهای سفر هیأت گمرکی ایران در نشست اداری کنوانسیون تیر در ژنو سوئیس نیز بیان‌ کرد: هیأت گمرکی ایران در این اجلاس به چند توافق دست یافت؛ نخست اینکه برای افزایش حجم مبادلات مربوط به ترانزیت، درباره گارانتی محموله‌های ترانزیتی عبوری از خاک ایران، تصمیماتی با همکاری اتاق بازرگانی برای رفع این موانع و به حداقل رساندن مشکلات گرفته شد.

وی اظهار کرد: ما در اتصال سامانه داخلی به سامانه کشورهای دیگر برای کاهش معطلی در مبادی خروجی و ورودی مشکلاتی داشتیم که قرار شد یک تیم فنی توسط سازمان بین‌المللی حمل‌ونقل جاده‌ای برای حل این مشکل اعزام و به سرعت این مشکلات حل شود.

رضوانی‌فر گفت: از سوی دیگر، قرار شد براساس توافقاتی که ذیل کنوانسیون‌های بین‌المللی وجود دارد، جایی که کشورهای همسایه به تعهداتشان ذیل این کنوانسیون‌ها عمل نمی‌کنند، ملزم به اجرای این قوانین باشند. به‌عنوان مثال در مرز بازرگان در ترکیه یا مرز جمهوری آذربایجان در آستارا که گاهی پذیرش خودروهای ترانزیت و محموله‌های صادراتی ما به‌دلیل رقابت و منافع تجاری با مشکل مواجه می‌شود، مقرر شد این مسائل با ورود این سازمان حل شود.

اعطای ویزا فقط به ۸۰ راننده در ۶ ماه اخیر از سوی همسایگان

رئیس کل گمرک ادامه‌داد: در حال حاضر در بند (ث) تبصره ۳۰ احکام دائمی بین ۲۴ تا ۲۵ هزار کشنده زیر ۳ سال برای ترانزیت کالا وارد کشور شده، اما کشورهای همسایه به‌دلایل مختلف به رانندگان ایرانی ویزا نمی‌دهند. به‌عنوان مثال در ۶ ماه گذشته فقط به ۸۰ راننده ویزا داده‌اند که در این مورد با وزارت امور خارجه نیز نشست‌هایی برای حل این مشکلات داشتیم.

رضوانی‌فر متذکر شد: کشورهای همسایه به‌دنبال متقاعد کردن رانندگان ایرانی برای مهاجرت هستند، زیرا به‌دلیل سختی‌های کار رانندگی ترانزیت، کمبود نیرو در این کشورها و همچنین با انگیزه و جوان بودن رانندگان ایرانی، این افراد را برای مهاجرت و اقامت تشویق می‌کنند که قرار شد نشست مشترکی در این زمینه برگزار و این مشکلات رفع شود.

وی تاکید کرد: قرار است در آبان جاری رئیس سازمان حمل‌ونقل جهانی به دعوت ایران به کشورمان سفر کند که گمرک جمهوری اسلامی ایران میزبان وی است.

رضوانی‌فر ادامه داد: قرار است نشست و تفاهم‌نامه مشترکی که بین ایران و جمهوری آذربایجان، برای تسهیل ترانزیت ریلی منعقد شده، در حضور رئیس سازمان حمل‌ونقل بین‌المللی و رئیس گمرک جمهوری آذربایجان در ایران امضا شود.

رئیس کل گمرک ایران اضافه کرد: همچنین مقرر شد سازمان بین‌المللی حمل‌ونقل جاده‌ای برای کمک‌های فنی و فناورانه به گمرک ایران از محل منابع خود، تفاهم‌نامه‌ای را با کشورمان امضا کند که همه این موارد برای افزایش ترانزیت و حذف نشدن ایران از مسیر ترانزیت‌های بین‌المللی است که گمرک جمهوری اسلامی ایران با همه توان در حال پیگیری و تحقق اهداف در این بخش است.