وی با اشاره به این موضوع که برای استفاده از تمامی ظرفیت‌ها باید زیرساخت‌های لازم در فرودگاه ‌های استان را تقویت کرد، گفت: ساخت باند دوم فرودگاه بین‌المللی زاهدان از جمله زیرساخت‌های بزرگی است که با رویکرد اقتصاد مقاومتی و با بیش از 90 درصد توان بومی استانی و کشوری ساخته شده است و می‌تواند به کاهش ترافیک و زمان عبور و مرور پروازهای ورودی و خروجی به کشور، میزبانی هواپیماهای عبوری و افزایش پروازهای داخلی و خارجی و در نتیجه افزایش درآمد کمک بسزایی کند.

اعرابی مقدم در مورد ایجاد یک زیرساخت ضروری دیگر گفت: مطالعات ساخت ترمینال جدید فرودگاه بین‌المللی زاهدان و ساختمان تکنیکال‌ بلاک آن به مساحت هفت هزار مترمربع انجام و در نقشه نیز جانمایی شده است. با ساخت این ترمینال فضای لازم برای خدمت‌رسانی مختلف مانند سرویس‌های تغذیه و استراحت فراهم می‌شود و می‌تواند درآمدهای غیرهوانوردی فرودگاه را افزایش دهد.

مدیرکل فرودگاه‌های سیستان و بلوچستان در رابطه با ایجاد مزیت برای خدمت‌رسانی به هواپیماهای عبوری گفت: ما در مرز ورودی و خروجی کشور هستیم و اگر بتوانیم امکانات مناسب مانند سوختگیری را برای خدمت‌ رسانی به پروازهای عبوری فراهم کنیم، این باعث امر ثروت‌آفرینی می‌شود، اما باید بتوانیم با هماهنگی شرکت نفت قیمت سوخت را کاهش دهیم تا با ایجاد رقابت با کشورهای همسایه، شرکت‌های هوایپمایی را به سوختگیری از این فرودگاه ترغیب کنیم.

اعرابی‌مقدم تربیت نیروی انسانی کارآمد و توانا که باعث افزایش بهره ‎ وری و کیفیت خدمات شود را یکی از راه‌های دیگر ثروت‌ آفرینی و پیشبرد اقتصاد مقاومتی دانست و گفت: در رابطه با تحقق اقتصاد مقاومتی کارهای خوبی در فرودگاه زاهدان انجام شده که می‌توان به بهینه‌ ‌سازی مصرف انرژی در بخش‌های مختلف از قبیل استفاده از روشنایی بسیار کم مصرف در سالن‌ها، پارکینگ هواپیماها و بلوار ورودی فرودگاه اشاره کرد و با توجه به موقعیت اقلیمی زاهدان استفاده از انرژی خورشیدی از برنامه‌های آینده ‌خواهد بود.

وی اشتغال ‎ زایی حاصل از تبدیل این فرودگاه به هاب منطقه را نیز از دیگر عوامل حرکت به سمت اقتصاد مقاومتی و ورود ارز به کشور عنوان کرد.