، با ادامه روند ساخت و توسعه زیرساخت‌های جاده‌ای در محورهای اصلی استان کرمانشاه به‌ویژه برای تسهیل تردد زائران اربعین، مسئولان استان و نماینده مردم کرمانشاه در مجلس با بازدیدهای میدانی و پیگیری‌های مستمر، بر تکمیل هرچه سریع‌تر این طرح‌ها تأکید دارند.

در همین ارتباط، طرح آزادراه بیستون–کرمانشاه–حمیل به طول ۱۴۱ کیلومتر و ساماندهی محور کنارگذر شرقی کرمانشاه به عنوان یکی از شریان‌های کلیدی شبکه راه‌های کشور با سرعت قابل توجهی در دست مطالعه و اجراست. طبق اعلام مسئولان، قطعه دوم این آزادراه با ۷۵ درصد پیشرفت فیزیکی در صورت تأمین مالی، تا پایان سال ۱۴۰۴ به بهره‌برداری می‌رسد و سایر قطعات نیز مطابق برنامه به مراحل اجرا و واگذاری رسیده‌اند.

مشارکت ۵۰ درصدی دولت و بخش خصوصی، وجود ۲۸ پل بزرگ و ۱۵۰ پل تیپ، ۶ خط عبوری و دیگر ویژگی‌های فنی از جمله شاخصه‌های این پروژه است.

اهداف حیاتی این طرح، ارتقاء ایمنی، کاهش ترافیک و تصادفات جاده‌ای، توسعه دسترسی و حمایت از رشد اقتصادی و سرمایه‌گذاری منطقه اعلام شده است.

طی  بازدیدها، محمد رشیدی نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی درباره جزئیات و اهمیت پروژه بزرگراه کربلا و لزوم تأمین اعتبارات، گفت:امروز با حضور فرماندار، مسئولان استان و اداره راهداری و پیمانکار، از پروژه بزرگراه کربلا بازدید به عمل آمد. خوشبختانه روند پیشرفت پروژه مطلوب بوده، البته برخی مشکلات و موانعی وجود دارد که در حال پیگیری جهت رفع آن‌ها هستیم. در مسیر بزرگراه هشت تقاطع مهم وجود دارد که حیاتی‌ترین آن، تقاطع غیرهمسطح سر روستای عمه در مسیر روستای درود فرامان است.

وی افزود: چهار سال است پیگیر این پروژه هستم، با چهار وزیر مکاتبه و جلسات جدی داشتم، چراکه این منطقه حادثه‌خیز و پرخطر بوده و تلفات جاده‌ای بسیاری داشته است. امروز خوشبختانه با پیگیری‌های مستمر، وزارت راه دستور داد پروژه تقاطع غیرهمسطح عمه نیز اجرایی شود. پیمانکار اکنون حفاری و خاک‌برداری را آغاز کرده و پروژه در حال انجام است.

رشیدی تصریح کرد: انتظار داریم استاندار و مسئولان شهرسازی، موضوع تأمین اعتبار این پروژه را از وزارت راه و شهرسازی پیگیری کنند تا پروژه نیمه‌کاره نماند. پیمانکار قول داده که اگر اعتبارات به موقع تأمین شود، تا پایان برج هفت سال جاری مسیر افتتاح گردد. بخش عمده‌ای از هزینه‌ها مربوط به معارضین است و مجموعاً اجرای تقاطع نزدیک به ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد. برای کل پروژه بزرگراه نیز سالانه ۱۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار پیش‌بینی شده است.

وی همچنین خاطرنشان کرد: این پروژه دارای ردیف ملی است و سازمان راهداری نیز موظف به حمایت مالی برای بخش‌های پرحادثه می‌باشد. در کنار این، پروژه‌های دیگری از جمله آزادراه و محورهای فرعی نیز با پیگیری نمایندگان استان در حال اجراست تا شاهد توسعه همه‌جانبه جاده‌ای و ارتقای ایمنی در منطقه باشیم.