به نقل از راهداری، منصور فخاران اظهار کرد: با توجه به گسترش زیرساخت‌های هوشمند حمل‌ونقل و نیاز روزافزون به تحلیل دقیق، یکپارچه و به‌هنگام داده‌های سامانه‌های پلاک‌خوان در سطح کشور، بازطراحی سامانه داپ (داده‌کاوی اطلاعات پلاک‌خوان) و توسعه آن در قالب سامانه جدید سپید (سامانه پایش یکپارچه داده‌های حمل‌ونقل) عملیاتی شد.

وی خاطرنشان کرد: سامانه داپ طی سال‌های گذشته هسته مرکزی جمع‌آوری و تحلیل اطلاعات تردد ناوگان جاده‌ای بود، اما افزایش حجم داده‌ها، تنوع منابع اطلاعاتی و تعدد کاربران درون و برون‌سازمانی منجر به بازطراحی بنیادی در معماری و رابط کاربری این سامانه شده است.

معاون توسعه فناوری و هوشمندسازی افزود: دستیابی بهینه و سریع کاربران به اطلاعات مورد نیاز و توسعه الگوریتم‌های تحلیلی و نظارتی بر پایه هوش مصنوعی از مهمترین اهداف ضروری برای طراحی جدید، کاربرمحور و منعطف سامانه سپید به شمار می‌رود.

فخاران تأکید کرد: از نوآوری‌های مهم در این حوزه، می‌توان به طراحی سامانه نظارت با تلفیق داده‌های مربوط به تردد و ... به‌منظور رصد جامع عملکرد ناوگان حمل‌ونقل عمومی اشاره کرد.

وی، هوشمندسازی فرآیند گزارش‌دهی را از دیگر قابلیت‌های سامانه سپید برشمرد و ادامه داد: همچنین بررسی جامع عملکرد رانندگان، الگوهای تردد، بازدهی سفر و تحلیل پیشرفته رفتار ناوگان حمل‌ونقل عمومی، بستر را برای کنترل هوشمند، ارتقای ایمنی و عملکرد این ناوگان فراهم خواهد کرد.

معاون توسعه فناوری و هوشمندسازی بیان کرد: طراحی زیرساخت این سامانه بر پایه معماری مدرن، رویکرد هوشمند و تجربه‌محور، موجب افزایش چشمگیر سرعت، سهولت دسترسی، اعتماد و رضایت کاربران خواهد شد.

فخاران تصریح کرد: این سامانه با تلفیق فناوری‌های نوین، تحلیل داده‌های بزرگ و معماری هوشمند، می‌تواند گامی مؤثر در راستای تحقق اهداف دولت هوشمند و مدیریت یکپارچه حمل‌ونقل کشور بردارد.

وی گفت: این تحول علاوه بر ارتقای دقت در نظارت و تحلیل‌های ترافیکی، زیرساخت‌های لازم برای تصمیم‌سازی مبتنی بر داده‌های واقعی و به‌هنگام را فراهم خواهد آورد.