به نقل از ایران خودرو، حسن قره‌ای در نشست هم‌اندیشی تببین رویکردهای جدید ایکو درحوزه خدمات پس‌ازفروش که با حضور نمایندگی‌های این شرکت برگزار شد، افزود: بر اساس پیش‌بینی‌ها، سهم خدمات و افترمارکت در سودآوری صنعت خودروسازی تا سال ۲۰۳۰ به ۶۷ درصد خواهد رسید، در حالی که سهم تولید خودرو در سودآوری به ۴۵ درصد کاهش خواهد یافت. این تغییرات در برنامه‌های ایران‌خودرو نیز لحاظ شده است.  

تغییرات ساختاری برای بهبود کیفیت و خدمات پس از فروش  

قره‌ای اعلام کرد: اولین اقدام ایران‌خودرو، تغییر ساختار سازمانی برای بهبودکیفیت و خدمات پس از فروش بوده است. معاونت کیفیت و تضمین کیفیت از زیرمجموعه قائم‌مقامی به زیرمجموعه مدیرعامل منتقل شده است که نشان‌دهنده اهمیت این موضوع برای مدیریت جدید شرکت است. همچنین، بازرسی‌های قبل از تحویل خودرو از معاونت فروش به معاونت کیفیت منتقل شده تا خودروها با کیفیت بهتر به دست مشتریان برسند.  

ارتقای کیفیت محصولات و نظارت بر قطعات

وی افزود: تیم‌های کاری با سازندگان قطعات تشکیل شده‌اند تا ارتقای کیفیت با سرعت بیش‌تری پی‌گیری شود. نظارت‌ها بر تامین قطعات باکیفیت افزایش یافته و در خریدهای خارجی نیز کنترل‌های کیفیت تشدید شده است. علاوه بر این، گارانتی قطعات افزایش یافته که اثرات آن در دوره‌های آتی مشخص خواهد شد.  

رفع ایرادات کیفی در محصولات

قره‌ای از شناسایی و رفع ۱۵ ایراد کیفی در محصولات تارا، دنا و ری‌را خبرداد و تاکید کرد: کیفیت فدای کمیت نخواهد شد. به‌ویژه در مورد محصول ری‌را، نظارت‌ها در فرایند تولید تشدید شده تا این خودرو بدون ایراد به مشتریان تحویل داده شود.  

توسعه پلتفرم‌های جدید و همکاری با شرکای خارجی

به گفته قره‌ای، ایران‌خودرو در حال توسعه پلتفرم‌های جدیدی است که جایگزین پلتفرم‌های قدیمی خواهند شد. پلتفرم سوم این شرکت به‌زودی معرفی می‌شود. همچنین، ایران‌خودرو به دنبال همکاری با یک شریک استراتژیک خارجی است تا محصولات جدیدی را در سال آینده به بازارعرضه کند. این همکاری در حال نهایی‌شدن است و انتظار می‌رود محصولات مشترک با کیفیت بالایی تولید شوند.  

تمرکز بر خودروهای هیبریدی و ارتقای برند

قره‌ای از تمرکز جدی ایران‌خودرو بر تولید خودروهای هیبریدی خبر داد و گفت: این پروژه در حال بازنگری و ارتقاست. علاوه بر بهبود فن‌آوری، ظاهر محصولات نیز تغییر خواهد کرد تا برای مشتریان جذاب‌تر باشد.

وی افزود: ایران‌خودرو در کلاس سی، جایگاه برندی بالاتری نسبت به سایر خودروسازان دارد و با ارتقای تارا و توسعه نسخه هیبریدی آن، قصد دارد برتری خود را در این کلاس ابعادی تثبیت کند.  

قائم مقام مدیرعامل ایران‌خودرو افزود: در بخش موتورها، ایران‌خودرو قصد دارد از پراکندگی تولید مدل‌های مختلف موتور جلوگیری کند و با یکپارچه‌سازی، تولید و تامین قطعات را تسهیل کند. این اقدامات منجر به افزایش استانداردها و بهبود کیفیت موتورهای تولیدی خواهد شد.  

با این برنامه‌ها، ایران‌خودرو قصد دارد، جایگاه خود را در بازار خودروی ایران و منطقه ارتقا دهد و به نیازهای مشتریان با کیفیت و خدمات بهتر پاسخ دهد.