سرخط خبرها
  • محکومیت ۲ هزار و ۲۶۷ میلیارد ریالی متخلفان ارزی در تهران
  • امکان تردد خودرو‌های دارای پلاک مناطق آزاد کیش و قشم تا پایان آذرماه
  • آغاز طرح شخصی‌سازی کارت بلیت مترو
  • تیم ملی تنیس روی میز ایران حذف شد
  • کشف ۲.۸۶ کیلوگرم شیشه در عملیات پلیس راه در آزادراه قزوین ـ کرج
  • جشنواره کشتی پهلوانک‌ها و خردسالان در تبریز
  • فعالیت مدارس هرمزگان از شنبه مجازی شد
  • تاج: برخی شیطنت‌ها برای تعلیق فوتبال ما شده است
  • محسنی‌اژه‌ای: تعیین تکلیف موضوع ارز‌های حاصل از صادرات یک اولویت جدی است
  • رزمایش ۴۰ هزار موتورسوار «جان‌فدای ایران» در تهران برگزار می‌شود
  • از کاهش زمان صدور کارت سوخت تا توسعه زیرساخت‌های سوخت‌رسانی
  • نماینده مجلس: وزیر ورزش باید ثابت کند در انگلیس دختری به نام فاطمه دنیامالی ندارد
  • از داشتن خالکوبی بیرانوند تا مشخص نبودن زمان اعزام به خدمت
  • اموال متعلق به جمعی از عناصر ضد انقلاب به دستور دادستانی تهران توقیف شد
  • کاهش تراز دریای خزر شتاب گرفته است

عرضه خودروهای بدون آینه در ژاپن قانونی شد + تصاویر

ژاپن یکی از اولین بازارهایی است که به کارخانه‌های خودروسازی اجازه داد تا در مکان آینه‌های بغل به جای آینه، دوربین قرار دهند.

ZfDQvdunOxkn
به گزارش خبرگزاری موج، استفاده از دوربین به جای آینه‌های عقب و بغل در خودروها اتفاق جدیدی نیست، تعدادی از طرح‌ها مانند لامبورگینی URUS در حال حاضر از همین تکنولوژی استفاده می‌کنند. بعضی از مدل‌های هوندا نیز از ویژگی زاویه‌ی دید زیاد دوربین در زیر آینه‌ی بغل سرنشین بهره می‌برند. اگرچه قوانین اجازه حذف آینه‌ها و استفاده از دوربین به جای آن‌ها را نمی‌دهد. طبق گزارش منتشر شده صنایع ژاپنی ایچیکو و شرکت آلمانی بوش در حال حاضر قطعات لازم برای این سیستم را برای کارخانه‌های خودروسازی تامین می‌کنند. استفاده از دوربین به جای آینه در کانسپت لامبورگینی URUSژاپن در این راه تنها نیست؛ انتظار می‌رود اروپا نیز امسال در قوانین خود تجدید نظر کند و اجازه‌ی ورود این تکنولوژی را بدهد. پیش‌بینی می‌شود که آمریکا در سال ۲۰۱۸ این قانون را اجرا کند و پس از آن چین هم به این گروه اضافه خواهد شد. دوربین‌ها نسبت به آینه های سنتی چندین برتری دارند. که می‌توان به ایمن‌تر بودن و بالاتر بردن بهره‌وری مصرف سوخت خودرو اشاره کرد. دوربین‌های جدید زاویه‌ی دید بیشتری دارند و با استفاده از آن‌ها می‌توان نقاط کوری را که دیدن آنها با آینه‌ها بسیار سخت است و یا به کلی دیده نمی‌شود را مشاهده کرد.هوندا در برخی از مدل‌هایش دوربین‌هایی را ارائه داده که بسته به موقعیت میتوان از آن استفاده کردسیستم دوربین در خودرو می‌تواند دید بهتری را با تصحیح دیجیتالی برای مواقعی که نور زیاد، کم و یا هوا بد است، ارائه دهد. واضح است که دوربین‌ها با وزن کمتر نسبت به آینه‌ها و همچنین آیرودینامیک بهتر، راندمان مصرف سوخت را بالا می‌برند. اولین آینه‌ی شرکت ایچیکو که بر مبنای دوربین ساخته شد، آینه‌ی عقب بود، که به طور مستقیم از دوربین پشت خودرو تغذیه می‌شد و در حال حاضر در اکثر خودروها وجود دارد.بعضی از سیستم‌های دوربین دنده‌ی عقب از همان مانیتوری استفاده می‌کنند که ایچیکو اولین بار از آن استفاده کرد طبق این گزارش، شرکت ایچیکو به عنوان یک برند ژاپنی شناخته شده در این عرصه، قصد دارد تا ماه آگوست مانیتورهای کم حجم و با برد متوسط را معرفی کند. ایچیکو پیش‌بینی می‌کند تا سال ۲۰۲۳، ۲۹ درصد یا حدود ۲.۳ میلیون خودرو در ژاپن، در آینه‌‌‌های خود مجهز به مانیتور باشند. همچنین این شرکت پیش‌بینی می‌کند در همین بازه زمانی ۱۲ درصد معادل ۹۰۰ هزار خودروی ژاپنی با حذف کامل آینه‌های بغل، از دوربین برای دید اطراف خودرو استفاده کنند.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه