سرخط خبرها
  • پای مدیران استقلال و پرسپولیس به فدراسیون بدنسازی باز شد
  • فرمانده قرارگاه اربعین: ۲.۸ میلیون زائر به کشور بازگشتند
  • بازار بهره‌وری آب تا نیمه دوم سال فعال می‌شود
  • احتمال قطع موقت سامانه‌های تامین اجتماعی
  • زمان شارژ اعتبار کالابرگ تغییر کرد
  • داعش مسئولیت ترور عضو جمعیت علمای اسلام در پاکستان را پذیرفت
  • رامین رضاییان از استقلال جدا شد
  • بازگشت آب به قنات تاریخی الیگودرز
  • اختلال در ۳ بانک عامل نهضت ملی مسکن
  • هشدار رئیس کمیسیون امنیت ملی به آمریکا: به زودی از منطقه اخراج می‌شوید
  • وزارت نیرو: قیمت برق تغییری نکرده است/ اعمال تعرفه پلکانی، فقط برای پرمصرف‌ها
  • تداوم خدمت‌رسانی شبانه‌روزی کادر درمان به زائران اربعین
  • کالابرگ ۱ میلیونی در نبرد با تورم سه‌رقمی
  • پرونده دانشجویان متخلف به وقت اضافه رسید
  • شهادت پلیس اهل سنت بلوچ در ایرانشهر
  • مهار کامل حریق در ارتفاعات جنگل قرق گرگان
  • کنایه رامین رضاییان به مدیران استقلال/ به جای رسانه‌ای کردن، مذاکره می‌کردید
  • ۸۰۰ سورتی پرواز اربعینی/ نجف مقصد ۹۸ هزار زائر از فرودگاه امام (ره) بود
  • بازار مسکن تهران در فاز انتظار/ خریداران عقب نشستند، فروشندگان منعطف‌تر شدند
  • ترافیک روان در مرزهای اربعینی و محورهای شمالی

پرواز آزمایشی سامانه هوایی خودکار ایرباس

شرکت ایرباس به دنبال تولید سامانه‌های بدون سرنشین در قالب پروژه Sagitta است و سامانه هوایی خودکاری را آزمایش کرده که با موتور جت نیرودهی می‌شود.

ایرباس

به گزارش خبرگزاری موج به نقل از گیزمگ، این سیستم به تازگی نخستین پرواز آزمایشی خود را به صورت خودکار و در مسیری از پیش تعیین شده انجام داد و حدود ۷ دقیقه پرواز کرد.

شرکت ایرباس فناوری بدون سرنشینSagitta  را با همکاری تعدادی از دانشگاه‌های آلمان و مرکز هوافضای این کشور ساخته است.

در حال حاضر، سامانه دموی مورد بحث دارای مقیاس 25 درصد نمونه اصلی مورد نظر است و طول بال آن 3 متر، طول بدنه 3 متر و حداکثر وزن آن هنگام اوج‌گیری 150 کیلوگرم گزارش شده است.

بال این هواپیما ثابت است چون مقطع راداری کوچکی دارد و عدم وجود لبه‌های سخت به آن امکان پرواز وارونه به سمت پایین را بدون مشکل می‌دهد.

چهارچوب این هواپیمای خودکار از کامپوزیت فیبرکربنی ساخته شده و به استثنای ترمزها، سیستم‌های پرواز آن همگی توسط محرک‌های الکترومکانیکی و نه اجزای هیدرولیکی کنترل می‌شوند.

سامانه‌های هوایی بدون سرنشین (UAV) مانند فناوری Sagitta به خاطر قابلیت‌شان برای انجام فعالیت‌های هواپیماهای معمولی بدون به خطر انداختن جان انسان‌ها، روز به روز محبوبیت بیشتری کسب می‌کنند و راه را برای انجام ماموریت‌های جدید در حوزه‌های مختلف هموار می‌کنند.

پرواز آزمایشی هواپیمای بدون سرنشین جدید در یک سایت آزمایشی در آفریقای جنوبی انجام شد.

این مطلب، یک خبر آگهی بوده و خبرگزاری موج در محتوای آن هیچ نظری ندارد.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه