English

دستیار رئیس سازمان توسعه تجارت ایران در امور آسیای جنوبی تاکید کرد:

لزوم ایجاد مسیر جداگانه‌ای برای تردد کامیونها در مرز ایران و افغانستان

دستیار رئیس سازمان توسعه تجارت ایران در امور آسیای جنوبی، گفت: روزانه بین ۳۰۰ تا ۴۰۰ دستگاه کامیون خالی از کشور افغانستان وارد مرز دوغارون و ایران می‌شود که با هدف کاهش معطلی بار و روان سازی ترددها، باید مسیر جداگانه‌ای برای این ناوگان ایجاد شود.

لزوم ایجاد مسیر جداگانه‌ای برای تردد کامیونها در مرز ایران و افغانستان
به گزارش خبرگزاری موج از خراسان رضوی

، عبدالساده نیسی در حاشیه نشست مشترک مرزی مسئولان اقتصادی ایران و افغانستان در مرز دوغارون، گفت: در مرز دوغارون زیرساخت‌های ارتباطی از جمله چهار مسیر ویژه ورود و خروج ناوگان تجاری ایجاد شده است، اما فرایند‌های مرزی و گمرکی به صورت دستی انجام می‌شود و باید به سمت استفاده از سامانه‌های الکترونیکی حرکت کنیم.

وی افزود: تفاهمنامه‌های متعددی در طول سال‌ها میان ایران و افغانستان امضا شده، اما بیشتر مفاد آنها به طور کامل اجرایی نشده است.

او با بیان اینکه حل چالش‌های مرزی نیازمند اقدام عملی است، ادامه داد: دولت به دنبال اجرا و عملی شدن مفاد اسناد امضا شده میان ایران و کشور‌های مختلف است و با یک سبک جدید نظیر همسان سازی استاندارد‌های دوگانه و همچنین برگزاری نشست‌های مجازی، بر این موضوع متمرکز خواهیم شد.

وی تصریح کرد: طرف افغانستانی همواره با ایران همراه بوده و برقراری روابط اقتصادی و تجاری میان دو کشور، برگرفته از عمق اشتراکات فرهنگی و زبانی است.

دستیار رئیس سازمان توسعه تجارت ایران در امور آسیای جنوبی با اشاره نشست مشترک مرزی مسئولان ایران و افغانستان اضافه کرد: در این جلسه مسائل و مشکلات مختلف در حوزه‌های مرزی، گمرکی، نفتی، کشاورزی و دامی میان این دو کشور مطرح و برادرانه بررسی شد.

نیسی تاکید کرد: همچنین تصمیم گرفته شد که جلسات ویدئوکنفرانسی برای نهایی کردن پیش نویس تفاهمنامه اجلاس کمیسیون مشترک ایران و افغانستان برگزار شود.

آیا این خبر مفید بود؟
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه