سرخط خبرها
  • موش منجمد ۳۰۰ هزار تومان/ تهران در صدر بازار فروش حشرات
  • پنجمین رویداد ملی جایزه امیر؛ از استقبال ۱۱۰۰ نفری تا معرفی برگزیدگان
  • برد پرگل فوتبال نابینایان ایران؛ هندبا ۵ گل شکست خورد
  • آخرین وضعیت پرونده کارت‌های بازرگانی/ فقط ۱۳ بانک کفایت سرمایه دارند
  • افزایش مبلغ کالابرگ مشمولان در مهرماه اجرا می‌شود
  • رضا شفیعی‌جم بازیگر مطرح کشور: حالم خوب است
  • وزیر صمت: افزایش تولید خودرو، ارتقای کیفیت دو اولویت صنعت خودرو است
  • دبل طلایی و نقره‌ای ایران در پرتاب وزنه؛ علیپور رکورد زنی کرد، اولاد دوم شد
  • شبکه «شاد» با افزودن ۳۰۰ سرور جدید تقویت شد
  • فرزوان : مخالف ورود خودروهای لوکس به کشور هستم
  • رسیدگی به پرونده‌های تاخیر در واردات به اتاق بازرگانی واگذار می‌شود
  • چهار دکل حفاری فراساحلی به ناوگان نفت فلات قاره افزوده می‌شود
  • جهش ۲۳۳ درصدی جابجایی ریلی بندر شهید رجایی در اوج جنگ تحمیلی
  • تخلف ۴۷ دستگاه در پرداخت حقوق بیش از سقف قانونی کارکنان دولت
  • اعتبار خرید تضمینی گندم تسویه شده است
  • سخنگوی سپاه: دنیا خواهد دید چه خواهد شد!
  • پرسپولیس ۳ - ۰ مس شهر بابک/ تثبیت صدرنشینی شاگردان تارتار
  • ۳۹ عامل اصلی، مرتبط و تخریب‌گر اموال مردم در قزوین بازداشت شدند
  • تشییع پیکر سیروس ابراهیم زاده در خانه هنرمندان
  • آیلار جامی، نخستین طلای کاروان ایران در ناگویا را کسب کرد

واکنش تند غول کشتیرانی جهان به طرح ترامپ؛

عوارض ۲۰ درصدی در هرمز ممنوع است!

شرکت آلمانی هاپاگ‌لوید، از بزرگ‌ترین شرکت‌های کشتیرانی جهان، طرح دونالد ترامپ مبنی بر دریافت ۲۰ درصد عوارض از محموله‌های عبوری از تنگه هرمز را محکوم کرد و آن را مغایر با اصول کشتیرانی بین‌المللی دانست.

کشتیرانی جهان
به گزارش خبرگزاری موج

، شرکت آلمانی هاپاگ‌لوید، از بزرگ‌ترین غول‌های کشتیرانی جهان، طرح دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، مبنی بر دریافت عوارض از محموله‌های عبوری از تنگه هرمز را به‌شدت محکوم کرد.

به گزارش ایرنا، هاپاگ‌لوید در واکنش به اظهارات ترامپ درباره وضع عوارض ۲۰ درصدی بر کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز، این اقدام را مغایر با اصول و قوانین کشتیرانی بین‌المللی دانست. ترامپ پیش‌تر مدعی شده بود که ایالات متحده با بازگرداندن محاصره دریایی علیه ایران، از کشتی‌های عبوری محافظت کرده و در مقابل، از محموله‌های آن‌ها عوارض دریافت خواهد کرد.

این شرکت که از نظر ظرفیت حمل‌ونقل دریایی در میان پنج شرکت برتر جهان قرار دارد، در گفتگو با خبرگزاری رویترز اعلام کرد که اگرچه هنوز نمی‌تواند پیامدهای مالی دقیق تنش‌های اخیر در منطقه خلیج فارس را ارزیابی کند، اما طرح دریافت عوارض از سوی ایالات متحده، اقدامی «اشتباه» است.

این مخالفت با مواضع سازمان بین‌المللی دریانوردی همسو است؛ این سازمان پیش‌تر با دریافت عوارض از کشتی‌های عبوری از تنگه‌های بین‌المللی مخالفت کرده و تأکید کرده بود که چنین اقداماتی با اصل آزادی کشتیرانی در آبراه‌های بین‌المللی سازگار نیست.

تنگه هرمز به عنوان یکی از استراتژیک‌ترین آبراه‌های جهان، مسیر عبور حدود یک‌پنجم انرژی مصرفی دنیا است. این گذرگاه حیاتی در پی اقدامات آمریکا مبنی بر نقض تفاهم پایان جنگ و تلاش برای تحمیل محاصره دریایی و عوارض‌گیری یک‌جانبه، با اخلال و تنش‌های گسترده‌ای روبه‌رو شده است. در این میان، جمهوری اسلامی ایران بارها تأکید کرده است که تأمین امنیت این تنگه تنها از طریق کشورهای منطقه و بدون حضور قدرت‌های فرامنطقه‌ای امکان‌پذیر است.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه