به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری موج، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در مراسم افتتاح بزرگترین کترینگ خاورمیانه، با اشاره به اهمیت کیفیت حمل و نقل ریلی گفت: از زمان روی کار آمدن دولت تدبیر و امید، ارتقای کیفیت حمل و نقل ریلی به عنوان یکی از اصلی ترین برنامه های این وزارتخانه مبدل شد و از زمان ورودم به این وزارتخانه ارتقای کیفیت حمل و نقل ریلی چه در حوزه باربری و چه در حوزه مسافری را  پیگیری کرده ام. وی ادامه داد: برای رسیدن به استانداردهای جهانی در حوزه حمل و نقل ریلی تنها توسعه زیرساخت اهمیت ندارد. یعنی در بخش باربری قدرت، امنیت، کیفیت و سرعت ملاک به روز بودن آن است و در بخش مسافر کیفیت، سرعت و رفاه مسافرین اهمیت ویژه ای دارد. روزآمد سازی این معیارها سبب می شود تا چهره حمل و نقل ریلی کشور زیبا شود. آخوندی با اشاره به تمایل مردم به استفاده از هواپیما به عنوان بهترین انتخاب برای سفر اظهار داشت: کیفیت حمل و نقل ریلی کشور باید به حدی برسد تا مردم همان اندازه که از هواپیما لذت می برند از سفر با قطار نیز لذت ببرند. در همین راستا یکی از مهمترین نکات نحوه پذیرایی از مسافرین است که باید در حوزه حمل و نقل ریلی به آن توجه شود. با افتتاح کترینگ بین المللی راه آهن به عنوان بزرگترین کترینگ خاورمیانه، علاوه بر افتتاح یک بنگاه اقتصادی، کیفیت و استاندارد سفر با ریل را نیز به روزرسانی کرده ایم و تا حدودی موفق به ارتقای رفاه مسافرین شده ایم. او در خصوص سرمایه گذاری خارجی در حوزه حمل و نقل ریلی کشور گفت: امروز شاهد هستیم که این کترینگ با سرمایه گذاری یک شرکت اتریشی انجام شده است اما آن چه که مهم است این مسئله است که بستر مناسبی در ایران بوجود آید تا سرمایه گذاران خارجی به سمت ایران جلب شوند. همان گونه که سرمایه گذار فعلی کترینگ  قصد دارد تا در سایر شهرهای ایران نیز سرمایه گذاری کند. در کل امیدواریم با بستری که در فضای پسا برجام بوجود آمده است بتوانیم از اقتصاد جهانی برای رفاه مردم ایران بیش از پیش نفع ببریم. پس از این مراسم وزیر راه و شهرسازی در مراسم تحویل دو رام قطار مسافربری جدید درجه یک به ناوگان ریلی کشور اذعان داشت: این دو قطار کاملا ساخت داخل است که نشان می دهد توانمندی متخصصان داخلی در حد استانداردهای روز دنیا است. طبق قراردادی که با شرکت های سازنده این قطار ها داریم قرار بر این شده تا سه ماهه آینده بیست رام قطار جدید به ناوگان ریلی کشور افزوده شود تا به تدیج قطارهای فرسوده‌ای که عمر آن ها بعضا به ۶۴سال می رسد از خط خارج شوند. طبق برنامه عمر ناوگان ریلی کشور تا پایان سال ۹۵ به ۴۵ سال کاهش می یابد که این عدد در سال ۹۶ به ۳۵ سال خواهد رسید.