جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در پاسخ به خبرنگار اقتصادی خبرگزاری موج درباره برنامه‌های توسعه حمل‌ونقل ریلی و کاهش مصرف سوخت اظهار کرد: پیشنهاد بورس سبز ارائه شده است. در این مدل، صاحبان بار، به ویژه شرکت‌هایی که بیش از ۲۰۰ هزار تن بار دارند، تشویق می‌شوند تا از حمل‌ونقل ریلی استفاده کنند و صرفه‌جویی در مصرف سوخت حاصل شود.

وی افزود: هدف این است که انگیزه کافی برای شرکت‌های حمل‌ونقلی ایجاد شود تا شیفت به ریل داشته باشند و این پیشنهاد هنوز در مراحل قانونی قرار دارد و مذاکرات با هیئت دولت و کمیسیون‌های مجلس آغاز شده است.

ذاکری همچنین به پروژه احداث خطوط ریلی مرزی با عراق اشاره کرد و گفت: سه وظیفه مهم در این پروژه پیش‌بینی شده است؛ احداث خطوط ایستگاهی در نقطه صفر مرزی شلمچه، مین‌روبی مسیر و احداث پل مهم روی اروندرود و جزیره سندباد. خوشبختانه تا اربعین امسال خطوط ایستگاهی در خاک ایران آماده خواهد شد و عملیات روسازی و زیرسازی نیز در حال تکمیل است.

وی درباره مین‌روبی مسیر افزود: ۱۴ کیلومتر از مسیر مین‌روبی شد و به راه‌آهن عراق تحویل شده است تا عملیات روسازی و زیرسازی را انجام دهد. دو کیلومتر پایانی نیاز به مین‌روبی نداشت.

مدیرعامل راه‌آهن درباره پل اروندرود گفت: این پل ۷۰۰ متری دارای سه دهنه ساخته شده و نصب سیمنت‌ها روزانه ادامه دارد. با تزریق مالی مناسب، پیش‌بینی می‌کنیم تا خرداد ماه سال آینده پل به راه‌آهن عراق تحویل داده شود. دولت عراق و پیمانکار اسپانیایی نیز هماهنگی‌های لازم برای آغاز عملیات اجرایی اوایل سال آینده انجام داده‌اند.

ذاکری در پاسخ به سوال دیگر خبرگزاری موج به پروژه‌های داخلی و توسعه خطوط ریلی در چابهار و زاهدان اشاره کرد و افزود: ریل‌گذاری طبق برنامه تا پایان سال جاری به اتمام خواهد رسید و رکوردزنی در این بخش ما را امیدوار کرده که آماده‌سازی برای بهره‌برداری با فاصله چند ماهه انجام شود.

قطار مسافری تهران – آنکارا در انتظار توافقات فنی و مالی

جبارعلی ذاکری درباره وضعیت قطار مسافری تهران – آنکارا گفت: در تفاهم‌نامه‌ای که با راه‌آهن ترکیه داشتیم، مشکلاتی در مسیر دریاچه وان وجود دارد که مانع جابجایی بار شده و فعلاً امکان راه‌اندازی قطار مسافری فراهم نیست.

وی با اشاره به اختلافات مالی بین شرکت رجا و راه‌آهن ترکیه افزود: برخی تعهدات مالی شرکت رجا هنوز باقی مانده بود و توافق شد این بدهی‌ها در هشت قسط پرداخت شود تا زمینه برای راه‌اندازی قطار مشترک فراهم شود.

ذاکری ادامه داد: راه‌آهن ترکیه علاقه‌مند است قطارهای ترکیبی ایرانی – ترکیه‌ای در این مسیر فعالیت کنند و ما نیز استقبال کردیم. قرار است معاون مسافری راه‌آهن ترکیه ظرف یک هفته آینده وارد ایران شود تا مذاکرات فنی و مالی نهایی شده و اجرای این پروژه آغاز شود.

مدیرعامل راه‌آهن تأکید کرد: عزم هر دو طرف برای استفاده از قطار در مسیر تهران تا آنکارا جزم است و تفاهم‌نامه‌های مشترک نیز این هدف را مورد تأکید قرار داده‌اند. مسائل اجرایی فعلی در حال پیگیری است و پیش‌بینی می‌کنم پس از ورود آقای شمس و نشست با همکاران شرکت رجا، زمان شروع قطار مسافری به‌طور دقیق اعلام شود.

ذاکری در پایان گفت: راه‌اندازی این مسیر ریلی، گامی مهم در توسعه ترانزیت و حمل‌ونقل مسافر بین ایران و ترکیه است و می‌تواند ظرفیت‌های اقتصادی و گردشگری دو کشور را افزایش دهد.