، اولِگ پولی‌یِف، مدیرعامل لجستیک راه‌آهن روسیه در مراسم ورود نخستین قطار باری روسیه به بندر خشک ریلی تهران اظهار کرد: امروز شاهد تحقق یکی از دستاوردهای مهم در همکاری‌های حمل‌ونقلی ایران و روسیه هستیم. توسعه این مسیر از سال ۲۰۲۲ آغاز شد؛ زمانی که نیاز به ایجاد یک مسیر جایگزین و مطمئن برای کارفرمایان و مشتریان احساس شد.

وی با اشاره به سابقه همکاری‌های ریلی دو کشور افزود: نخستین قطار در پاییز سال ۲۰۰۲ از مسکو به بندرعباس حرکت کرد و از آن زمان جلسات متعددی میان مدیران لجستیک روسیه و معاونت بازرگانی و بهره‌برداری راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران برگزار شده است.

پولی‌یِف ادامه داد: آن قطار نخست مسیر طولانی و پرهزینه‌ای را طی کرد، اما امروز به لطف تلاش‌های مشترک شرکت‌های فعال در این مسیر و همکاری مؤثر راه‌آهن‌های ایران، ترکمنستان و قزاقستان، زمان ترانزیت به حدود ۱۵ روز کاهش یافته است؛ رقمی که نسبت به گذشته بهبود چشمگیری را نشان می‌دهد.

وی با اشاره به موقعیت راهبردی پایانه آپرین تصریح کرد: امروز این بندر خشک ریلی به چهارراه ارتباطی مسیرهای شرق به غرب و شمال به جنوب تبدیل شده است و جایگزینی مناسب برای مسیرهای دریایی، به‌ویژه مسیر دریای شمال محسوب می‌شود.

مدیرعامل لجستیک راه‌آهن روسیه در پایان گفت: چشم‌انداز توسعه این مسیر بسیار روشن است و شرکت‌های متعددی از روسیه در گسترش آن مشارکت خواهند داشت. برنامه‌ریزی شده تا پایان سال ۲۰۲۵ میلادی چهار قطار از روسیه به ترمینال آپرین اعزام شود.