English

وزیر راه و شهرسازی در همایش صدسالگی آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی ایران:

ورود به قرن دوم آیین‌نامه رانندگی؛ هوش مصنوعی، خودروهای هوشمند و نجات جان‌ها

وزیر راه و شهرسازی در همایش صدسالگی آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی ایران، از نقش تاریخی این سند در ایمنی جاده‌ها و ترافیک گفت و بر ضرورت آماده‌سازی کشور برای عصر خودروهای هوشمند و هوش مصنوعی تأکید کرد. وی همچنین از تدوین سند ملی ایمنی راه‌ها و برنامه‌های آینده برای کاهش تلفات رانندگی خبر داد.

ورود به قرن دوم آیین‌نامه رانندگی؛ هوش مصنوعی، خودروهای هوشمند و نجات جان‌ها
به گزارش خبرگزاری موج

​، فرزانه صادق در همایش صدسالگی آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی ایران اظهار کرد: این آیین‌نامه، به‌عنوان یکی از ارکان اصلی نظام حمل‌ونقل کشور، در طی یک قرن گذشته نقشی بنیادین در شکل‌گیری فرهنگ ترافیک و ارتقاء ایمنی رانندگی، ایفا کرده است. از صد سال قبل تا امروز، این آیین‌نامه طی دهه‌ها، در چند مرحله بازنگری و روزآمد شده و متناسب با تحولات فناورانه و فرهنگی جامعه، به مسیر تکاملی خود ادامه داده است.

وی در ادامه تصریح کرد: در ورود به قرن دوم آئین‌نامه رانندگی، لازم می‌بینم یادآوری نمایم، باید آماده ورود به دنیای هوش مصنوعی و خودروهای هوشمند و متصل گردیم، از فناوری‌های نوین هوشمند تردد بهره گرفته و زیرساخت‌های لازم و نیروی انسانی مجرب و کارآزموده را برای این دنیای جدید آموزش داده و آماده خدمت کنیم.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به دستاوردهای کلان در حوزه ایمنی و حمل و نقل جاده‌ای، افزود: در همین یک ماه گذشته، تدوین و اجرای سند ملی ایمنی راه‌ها با همکاری همه اعضای کمیسیون ایمنی راه‌ها که نوید بخش شرایط بهتری در بهبود ایمنی راه‌ها خواهد بود.

صادق گفت: با پیش‌بینی تدوین برنامه عملیاتی ارتقای ایمنی راه‌ها در قانون برنامه هفتم توسعه، این برنامه با مشارکت تمامی اعضای کمیسیون ایمنی راه‌ها تهیه و با حمایت دولت و معاون اول محترم در برگزاری نشست شورای عالی حمل و نقل و ایمنی کشور، این برنامه برای اجراء توسط رئیس جمهور محترم ابلاغ شد.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه از زحمات همکاران خدوم پلیس راهور(شهری)، پلیس راه، و همکاران در سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، سازمان پزشکی قانونی، اورژانس، وزارت بهداشت و سایر دستگاه‌های عضو کمیسیون ایمنی راه‌های کشور قدردانی ویژه‌ای کرد.

صادق ضمن تشریح چالش‌های پیش رو در حوزه ایمنی ترافیک از مشاوران و پیمانکاران راهسازی درخواست کرد؛ اگر بدلیل مشکلات مالی و اعتباری مواجه با شرایطی شدید که بایستی بین وضعیت ایمن و وضعیت ایمن تر تصمیم بگیرند، در خصوص الزامات اولیه ایمنی راه‌ها، از حقوق مردم در دستیابی به راه مورد انتظار،  کوتاه نیامده و حتما گزینه ایمن‌تر را انتخاب کنند.

وی تصریح کرد: به طور قطع من به عنوان وزیر راه و شهرسازی و رئیس کمیسون ایمنی راه‌ها، از حق مردم در دستیابی به شرایط ایمن رانندگی کوتاه نمی آیم و از همکارانم نیز همین مطالبه را دارم.

وزیر راه و شهرسازی برنامه‌های آینده وزارت راه و کمیسیون ایمنی راه‌های کشور را توصیف کرد و با بیان اینکه ما در وزارت راه و شهرسازی و کمیسیون ایمنی راه‌ها، خود را موظف می‌دانیم که با همکاری نهادهای مسئول، به‌ویژه پلیس راهور و پلیس راه، گام‌هایی اساسی و ماندگار در مسیر حفظ جان هم‌وطنان‌مان برداریم، گفت: ما در کمیسیون ایمنی راه‌ها، از کلیه پیشنهادات و ایده‌های مناسب و قابل اجرا استقبال می‌کنیم.

آیا این خبر مفید بود؟
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه