سرخط خبرها
  • واقعیت پیشنهاد برزیلی برای مهدی طارمی
  • غریب‌آبادی: ایران با طرح تردد از مسیر جنوبی تنگه هرمز موافقت نکرد
  • تردد شبانه‌روزی زائران از مرز خسروی
  • آموزش‌وپرورش: مدارس از مهر حضوری هستند
  • ابلاغ شیوه‌نامه مدیریت مصرف آب و انرژی به دستگاه‌های اجرایی
  • اصرار زن برای ازدواج به جنایت ختم شد
  • قلعه‌نویی در دوراهی: ماندن در تیم ملی یا پیگیری ۷۰ میلیارد مطالبات
  • میزان سوختگیری با کارت آزاد جایگا‌ه ها در سه استان خوزستان، ایلام، کرمانشاه افزایش یافت
  • تسویه مطالبات فروشگاه‌های کالابرگ تا ۲۵ تیرماه
  • هشدار درمورد ناایمنی هتل استقلال تهران
  • تامین آب پایانه‌های مرزی برای اربعین بدون مشکل انجام می‌شود
  • اصغر خلیلی مدیریت مجموعه تئاتر شهر را بر عهده گرفت
  • مشاهده پلنگ ایرانی کمیاب در منطقه شکار ممنوع لارستان
  • اعزام کاروان ورزش عشایری ایران به مسابقات جهانی
  • ارتش: پاسخ ارتش به تجاوزات احتمالی دشمنان، شدید و کوبنده‌تر خواهد بود
  • راهپیمایی جاماندگان اربعین با شعار باید برخاست برگزار می‌شود
  • وزیر جهادکشاورزی: خرید تضمینی گندم به ۶ میلیون و ۸۰۰ هزار تُن رسید
  • تشریح خدمات ویژه آموزش‌وپرورش به دانش‌آموزان شاهد و ایثارگر
  • تجلیل از ۴۰ مرشد و ۴۰ مدیر زورخانه در تهران
  • تهدید خاله‌نرگس به اسیدپاشی و شهادت شبیه ماکان

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران:

کشتیرانی ایران در سال ۱۴۰۳ نسبت به سال گذشته بیش از ۹۰ درصد رشد سود داشته است

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: کشتیرانی ایران به عنوان بزرگ‌ترین ناوگان کشتیرانی منطقه غرب آسیا در سال ۱۴۰۳ نسبت به سال گذشته بیش از ۹۰ درصد رشد سود داشته است.

محمدرضا مدرس خیابانی

به گزارش خبرگزاری موج، محمدرضا مدرس خیابانی مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به هفدهمین سالگرد ورود گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان ناوگان ملی به بورس اوراق بهادار تهران، اظهار کرد: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان بزرگ‌ترین ناوگان کشتیرانی منطقه غرب آسیا در سال ۱۴۰۳ نسبت به سال گذشته بیش از ۹۰ درصد رشد سود داشته و از رقم ۱۰ هزار میلیارد تومان در سال ۱۴۰۲ به ۱۹ هزار میلیارد تومان در سال جاری رسیده است.

وی افزود: پیش‌بینی می‌شود این روند رشد در سال ۱۴۰۴ نیز تداوم یابد، هرچند بازار کشتیرانی به شدت تحت تأثیر تحولات بازار و سیاست‌های بین‌المللی و نوسانات ناشی از آن قرار دارد.

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در ادامه از برگزاری مجمع فوق‌العاده این شرکت در خرداد ماه سال جاری خبر داد و گفت: در صورت موافقت سازمان بورس، در این مجمع سرمایه شرکت از رقم فعلی ۸۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال به ۱۱۶ هزار میلیارد ریال افزایش خواهد یافت.

وی همچنین دو ماهه ابتدایی سال ۱۴۰۴ را برای نماد بورسی «حکشتی» مثبت ارزیابی کرد و افزود: در این مدت نماد «حکشتی» با ثبت رشد ۳۲ درصدی، نویدبخش آغاز روندی صعودی در سال جاری بوده است.

مدرس خیابانی در ادامه با اشاره به سرمایه‌گذاری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر چابهار، خاطرنشان کرد: این سرمایه‌گذاری با حفظ منافع ذی‌نفعان انجام شده و در نتیجه آن توانستیم حمل‌ونقل در این بندر را از ۶ هزار TEU کانتینر در سال ۱۴۰۱ به ۹۰ هزار TEU کانتینر در سال ۱۴۰۳ افزایش دهیم. تلاش داریم بندر چابهار را به یکی از خطوط اصلی حمل‌ونقلی گروه کشتیرانی و کشور تبدیل کنیم.

وی در پایان تأکید کرد: با تلاش همکاران در گروه کشتیرانی، پس از گذشت ۱۲ سال، صورت‌های مالی شرکت در سال ۱۴۰۳ از سوی سازمان حسابرسی به عنوان صورت‌های مالی «مقبول» مورد تأیید قرار گرفته است.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه