سرخط خبرها
  • غلامرضا فرخی نخستین طلایی ایران شد
  • حراج شمش طلا پنجم آبان برگزار می‌شود
  • از مسافرکشی تا ۶ جنایت به خاطر پول
  • فروش کیلویی راه‌حلی برای شفافیت قیمت نان
  • مرگ تلخ یک قلاده خرس قهوه‌ای بر اثر تصادف جاده‌ای در محور پاسارگاد – شیراز
  • شهریه میلیاردی برای دیپلم خارجی؛ فریب مدارس آنلاین را نخورید
  • اسامی پذیرفته‌شدگان کاردانی به کارشناسی اعلام شد
  • کارشکنی امارات مانع اعزام جودوکاران ایران شد
  • خبر اخراج ۳۵۰ کارگر پسماند شهرداری تهران کذب است
  • آموزش‌وپرورش مازندران پیگیر حادثه خونریزی مغزی دانش آموز تنکابنی/ «رایان» عمل جراحی شد
  • قالیباف: آماده‌ایم پاسخی خارج از تصور به دشمن بدهیم/ عبور از زمستان پیش رو نیازمند بسیج ملی است
  • برنامه‌ریزی برای فاز جدید واگذاری زمین در شهر‌های کوچک و میانی
  • کیفرخواست بلاگر هتاک اینستاگرامی صادر و پرونده به دادگاه ارسال شد
  • کاهش ۱۱.۵ میلیون مراجعه حضوری به ادارات با توسعه دولت الکترونیک/ «ایران‌پاس»

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در گفتگو با خبرگزاری موج:

رشد ۱۰ درصدی ترانزیت ایران در سال ۱۴۰۱

داریوش امانی گفت: ترانزیت ایران نسبت به سال گذشته که افزایشی بود ۱۰ درصد رشد داشته است، گفت: طبق اسناد بالادستی در بخش حمل و نقل نسبت به هدفگذاری جلو هستیم.

داریوش امانی

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری موج با اشاره به اینکه ترانزیت ایران نسبت به سال گذشته که افزایشی بود ۱۰ درصد رشد داشته است، گفت: طبق اسناد بالادستی در بخش حمل و نقل نسبت به هدفگذاری جلو هستیم، اما تمام تلاشمان این است که به هدف ۲۰ میلیون تنی برسیم که وزیر پیش راه و شهرسازی بر ان تاکید ویژه ای داشت.

داریوش امانی با بیان اینکه تفاهمنامه های دو جانبه و چندجانبه با کشورهای دیگر منعقد شده که باید اجرایی شوند، افزود: فعلا مسیر ترانزیت های غرب و شرق و شمال کشور فعال هستند و تنها در مسیر کشور آذربایجان کمی مشکلاتی وجود دارد که با رایزنی ها قابل حل هستند.

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با تاکید بر اینکه در حال حاضر مرز بازرگان و مرز باشماق بیشترین سطح حمل و نقل را دارند، اظهار کرد: همه پایانه های کشور باز هستند و هیچ گونه مشکلی هم برای مبادله کالا با افغانستان نداریم.

او درباره مطالبات راننده ها اظهار کرد: راننده ها در چند بخش مطالبه دارند یکی بحث سخت و زیان آور بودن شغل رانندگی است و باید قانون اصلاح شود یا قانون جدید اجرایی شود تا این مشکل برطرف شود. همچنین قانون بیمه تامین اجتماعی راننده ها باید اصلاح شود تا دیگر آنها با حداقل حقوق بازنشسته نشوند.

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای افزود: در شرایط کنونی از ظرفیت مجلس استفاده می کنیم که در قالب طرح توسعه حمل و نقل خواسته راننده ها هم برآورده شود.

او درباره خواسته های راننده ها برای تامین لاستیک و سوخت، اظهار کرد: در تامین سوخت برای حمل کالای اساسی اقدام خوبی صورت گرفته و افزایش سهمیه در این بخش اتفاق افتاده است. همچنین در توزیع روغن و لاستیک در سه پایانه تهران، بندرعباش و بندر امام بدون واسطه این کالاها به راننده ها داده می شود.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه