به گزارش خبرنگار خبرگزاری موج، با توجه به اینکه ارتباطات به سمت دیجیتالی شدن رفته است امروز دیگر هیچ شهروندی نباید دغدغه پوشش باکیفیت تلفن همراه حتی در نقاط کم پوشش را داشته باشد، از این رو کمیسیون تنظیم مقررات ارتباطات مصوبه ای با عنوان  «طرح رومینگ ملی» برای استفاده متقابل اپراتورها از شبکه یکدیگر تدوین کرد که با اجرای آن، چنانچه در منطقه‌ای، سیم‌کارت مشترکین آنها آنتن نداشت، مشترک بتواند از آنتن اپراتور دیگر استفاده کند، از این رو بر اساس آن اپراتورهای سیار موظف شدند خدمات رومینگ ملی را برحسب درخواست اپراتور دیگر در اختیار آن قرار دهند. رومینگ ملی نخستین بار در خردادماه ۱۳۹۳ بین اپراتور رایتل، همراه اول و ایرانسل برقرار شد و این طرح از سال ۱۳۹۷، بین هر سه اپراتور تلفن همراه و دو اپراتور روستایی به صورت فراگیر اجرا شد.

هرچند رومینگ به راهکاری برای کاهش هزینه های بالای تامین تجهیزات، اپراتورها بوده تا الزامی برای خرید تجهیزات برای تمام نقاط صعب العبور یا کم جمعیت نداشته باشند و بتوانند در صورت نیاز در منطقه‌ای که سیم‌کارت مشترکان آنها آنتن نداشت از آنتن اپراتورهای دیگر استفاده کنند، اما داشتن وسعت پوشش شبکه هر اپراتور یک امتیاز برای مشترکین است، از این رو اپراتورها در این زمینه رقابت گسترده ای دارند، اما تاکنون براساس آمارها همراه اول با پوشش 74596 کیلومتر جاده که بالغ بر 86.81 درصد از سطح پوشش جاده ای است و همچنین با پوشش 1321 شهر و 44918 روستا توانسته برای 96.9 درصد جمعیت کشور پوشش شبکه فراهم کند و این ظرفیت باعث شده تا طبق آخرین گزارش منتشر شده این اپراتور میزبان 10309507 مشترک ایرانسل در رومینگ ملی باشد و این حکایت از زیرساخت های گسترده ای اپراتور اول دارد، در مقابل ایرانسل که آمار 57763 کیلومتر پوشش شبکه ای جاده ها(67.23 درصد) و تعداد 1314 شهر و 18127 روستا را در شبکه آنتن دهی خود دارد نسبت به همراه اول از زیرساخت کمتری برخوردار است، به عبارت دیگر این اپراتور 87.21 درصد از جمعیت مشترکین را زیرپوشش قرار می دهد، به همین دلیل در رومینگ ملی نسبت به همراه اول میزبان مشترکین کمتری از اپراتورهای دیگر نسبت به همراه اول بوده و در واقع ایرانسل میزبان 1561820 مشترک همراه اول بوده است که آمار خیلی کمتری از میزبانی همراه اول است.

همچنین رایتل سومین اپراتور کشور با پوشش دهی 58 درصد از جمعیت مشترکین و پوشش 23819 کیلومتر از جاده ها تنها 27 درصد از سطح جاده ها نتوانسته در رمینگ ملی مشترکی از اپراتورهای دیگر را میزبانی کند که حکایت از ضعف زیرساختی این اپراتور نسبت به دو اپراتور دیگر دارد.