مدیر عامل راه آهن با بیان اینکه راه آهن و حمل و نقل بدون ایمنی بی معناست تصریح کرد:در همین راستا باید بهره وری را در همه سطوح عملیاتی و افزایش دهیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی در جلسه شورای هماهنگی مدیران راه آهن خاطر نشان کرد: برای دستیابی به سهم ۳۰ درصد حمل بار در بخش ریلی، بایستی امسال به حمل ۶۲ میلیون تن بار برسیم.

محمدزاده همچنین با توجه به افزایش قابل توجه سهم اعتبارات استانی در سال جاری افزود: مدیران راه آهن بایستی ضمن ایجاد ارتباط گسترده با استانداران نیازهای ریلی را مطالبه کنند تا در مجلس شورای اسلامی ارائه و نسبت به پیگیری مطالبات از استانداران اقدامات مورد نیاز را انجام دهند.
محمد زاده با بیان اینکه مدیران ریلی باید توان خود را برای بهره وری از خطوط ریلی پس از تکمیل و بهره برداری از زیر ساخت‌ها افزایش دهند، تاکید کرد:در حال حاضر شاهد تکمیل خط سوم تهران -گرمسار، خط سوم و چهارم تهران -کرج، خط چهارم تهران - گرمسار و خط دوم اهواز به بندر امام هستیم و باید برای این زیرساخت ها تعداد رام قطارهای مورد نیاز برای جابجایی مسافر آماده کنیم.

وی خاطر نشان کرد: زیر ساخت مسیرهای ریلی کشور امروز آماده است تا بتوانند تردد واگن های باری و مسافری را برای تحقق اهداف برنامه ششم توسعه در خود سیر دهند.

محمدزاده اظهار کرد: امروز اساس بهره وری در تفکر و تغییرات کلی آن است تا بتواند سازمان را در مسیر توسعه به اهداف اصلی برساند.

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: خوشبختانه راه آهن در بخش اقتصاد مقاومتی، تولید - اشتغال برنامه های زیادی دارد، بطوریکه با حجم بالای جابجایی مسافر و ارائه خدمات با کیفیت توانسته ایم رضایت متقاضیان ریلی را کسب کنیم.

وی افزود: مدیران ریلی با برنامه ریزی مدون می توانند بیشترین و دقیق ترین خدمات ریلی را ارائه دهند زیرا لازمه بهره وری بالا، تدبیر است.

وی تاکید کرد: اگر در راه آهن به دنبال افزایش درآمد هستیم باید ضمن افزایش تلاش و کار در جهت برنامه ریزی های توسعه ای اقدامات جدی صورت گیرد.

مدیر عامل راه آهن در پایان گفت:توجه ویژه به ظرفیت‌های استانی و اتخاذ تصمیم‌های خوب از مواردی است که مدیران باید به آن اهتمام داشته و در جهت کاهش مسایل و مشکلات ریلی بیش از گذشته حساس تر عمل کنند.